Triumph Gt6 mk iii 1971

Ce Triumph GT6 MK III de 1971 affiche 49 750 miles originaux. C’est une voiture sport anglaise dotée d’un corps italien qui est susceptible de prendre de la valeur dans les prochaines années. Ce véhicule est un projet commencé en 2016 par un passionné de Triumph qui restaure plusieurs voitures. La coque est en bon état, avec la peinture retirée jusqu’au métal et enduite d’un primer époxy. Le corps est essentiellement solide et droit, avec quelques taches de rouille mineures. Les zones clés (toit avant, planchers, bas de caisse) sont en bon état, ce qui signifie que la réparation de la rouille est minimale par rapport à la plupart des voitures encore en circulation après 50 ans. Ce véhicule est entièrement démonté, permettant une évaluation précise du travail nécessaire, contrairement aux véhicules avec des surprises sous un revêtement rapide. C’est l’année la plus recherchée, équipée de la suspension arrière Rotoflex. Il comprend également 3 760 dollars d’équipements neufs collectés sur une période de 10 ans. Le véhicule est complet avec tous les pièces supplémentaires suivantes : Unité surmultipliée
Boîtes de vitesses reconstruites (3) avec kit de réparation
Paires de sièges (3)
Pièces neuves d’une valeur de 3 760 dollars : – Ensemble de moquettes noires – Ciel de toit noir – Maître-cylindre, tuyaux, kits d’étriers, kits de cylindres de frein à tambour, mâchoires de frein, plaquettes de frein – Kits de lignes de frein en cuivre/nickel – Kits de boîtier de direction (bottes, montures) – Rotules – Joints universels – Joint Roto Flex – Kit de réparation de boîte de vitesses (synchromesh, roulements) – Système d’échappement en acier inoxydable (configuration originale) – Couvre-tunnel en plastique – Boites à gants – Kits de carburateurs – Montages moteur/transmission – Tuyaux de radiateur – Soupape thermostatique – Joint de couvercle de vilebrequin – Cylindre maître et esclave de la pédale de frein – Chaîne de distribution, kit de tension, joint et gasket Inclus dans le prix demandé : Rotative (châssis avec boîte de vitesses pour monter la coque et la retourner pour finir le bas de la coque) d’une valeur de 500 dollars. Notes : Le moteur a été démarré avant son retrait et fonctionnait parfaitement, sans fumée, sans coups, sans bruits parasites, avec un bon ralenti. De nombreuses autres pièces GT6 sont disponibles (châssis roulant, capots, instruments de bord, carburateurs, jantes en alliage à rayons fendus, etc.).

Annonce du 08/05/2026 | Provenance : New Jersey, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 13 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)