Ford Mustang 1970

Ce véhicule est équipé d’un moteur Windsor de 351 cid. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Borg Warner T10. Il dispose de direction assistée et de freins assistés, avec des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. Les roues mesurent 14 pouces et sont en acier au style Magnum 500. Les pneus Cooper Cobra Radial GT sont montés sur les quatre roues, avec une dimension de 215/70R14. Le pont arrière est un Ford 9 pouces avec un rapport de 3.00 et un différentiel ouvert. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley à quatre corps avec alimentation simple et un système d’étranglement électrique, associé à une pompe à essence mécanique et un radiateur d’origine. Le refroidissement est géré par un ventilateur à 4 lames. L’extérieur est peint en rouge et comprend un capot en acier avec un becquet de capot, des épingles de capot, des feux clignotants sur le capot, un pare-chocs avant et une aile arrière avec un spoiler. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés et les garnitures latérales sont au style Mach 1. L’intérieur est en tissu noir Comfortweave avec des sièges baquets à l’avant et des ceintures de sécurité. Le tableau de bord et l’instrumentation sont d’origine, accompagnés d’un autoradio AM/FM personnalisé. La commande du levier de vitesse est un Hurst 4 vitesses au plancher. Un rétroviseur latéral à commande électrique se trouve côté conducteur. Le moteur dispose de caches culbuteurs noirs Ford Racing et le système d’échappement comprend des collecteurs doubles de 2 1/4 pouces avec des silencieux Flowmaster. La suspension avant est une barre stabilisatrice de 7/8 pouce et la suspension arrière est à ressorts multilames.

1970 Ford Mustang Wagon Red / Black
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