Ford Mustang 1967

Ce coupé fastback C-code de 1967, identifié comme une Eleanor, arbore une carrosserie peinte en gris avec une finition multi-étages PPG et six couches de vernis House of Kolor. La carrosserie en fibre de verre a été réalisée par Jeff Wells et Ben Wilson de Molino, en Floride. Le véhicule est équipé d’un kit carrosserie Mayer Racing certifié. Le moteur est un Blueprint 351 Windsor suralésé à 408 pouces cubes, doté d’internes forgés, de culasses en aluminium et d’un arbre à cames agressif avec une ouverture de 0,590 pouce. L’alimentation en air est assurée par un filtre à air Shelby, des couvre-culasses Shelby et une plaque de distribution Shelby. Le système d’admission d’air et de distribution utilise un système serpentin VCF avec des accessoires peints en poudre noire, incluant un compresseur de climatisation intégré, une pompe à eau et un alternateur. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium. L’échappement est un système personnalisé de 2,5 pouces tout en acier inoxydable, soudé à l’arc et cousu à la main, connecté à des collecteurs d’échappement en acier inoxydable. La transmission est une boîte automatique à 3 vitesses. Le train roulant adopte une géométrie de suspension inspirée de Shelby. Le freinage est assuré par des freins à disques Kelsey-Hayes. Le véhicule roule sur des jantes magnésium de style correct, montées avec des pneus Nitto 555 de performance (295/50/17 à l’arrière et 245/60 à l’avant). La direction assistée utilise un système de support en aluminium billetté. L’intérieur est noir et comprend un volant Shelby en véritable bois, un système audio personnalisé et un système d’alarme. Le dessous du véhicule est entièrement traité avec un sous-couchage. Le kilométrage affiché est de 12 345 miles. Plus d’informations sur demande.