Chevrolet Nova 1964

Le moteur est un petit bloc Chevrolet 283 cid. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock Performer EPS. Le carburant est géré par un carburateur Holley 4 corps à choke mécanique. L’allumage utilise un distributeur et une bobine de style d’origine. La pompe à carburant est mécanique. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie M21. Le levier de vitesses est un Hurst. Le différentiel arrière est un GM 10 bolt avec différentiel à glissement limité. Le rapport de démultiplication est de 3.08. Le freinage avant et arrière utilise des freins à tambours. La direction assistée n’est pas mentionnée. Le train avant comprend une barre antiroulis et des bras de suspension tubulaires haut et bas. Les roues sont des jantes American Racing Torq Thrust II de 15 pouces. Les pneus avant sont des Hankook Kinergy ST de taille 195/60/15. Les pneus arrière sont des Hankook Kinergy ST de taille 235/60/15. La carrosserie est de couleur orange avec des rayures noires. Les garnitures de vitres, les bas de caisse, les moulures de jante et les pare-chocs avant et arrière sont chromés. Les rétroviseurs sont présents des deux côtés. L’intérieur est en vinyle noir. Les sièges avant sont des sièges baquets. Les ceintures de sécurité avant sont présentes. Le tapis de sol, les panneaux de porte et le ciel de toit sont noirs. Le tableau de bord comprend des compteurs Dolphin et une radio Custom Autosound. Le kilométrage est de 0 miles. Plus d’informations sur demande.