Ford Model A 1928

Carrosserie modifiée avec une hauteur abaissée de 6 pouces. Cadre de pare-brise en aluminium et vitre sur mesure. Toit ouvrant Legacy coulissant de 40×70 pouces. Feux arrière de Cadillac de 1959. Capot, ailes de capot et tablier après-vente. Le reste de la carrosserie est d’origine, décapé au média et peint en blanc avec couche de base et vernis. Phares avant et arrière fonctionnels, sans clignotants. Intérieur en vinyle noir entièrement personnalisé. Sièges Bomber bas de gamme avec cadres sur mesure et habillage. Tableau de bord sur mesure. Moquette noire neuve avec isolation phonique. Console centrale, porte-gobelet, interrupteur et jauge pour suspension pneumatique, et port de charge pour téléphone portable sur mesure. Volant chrome Forever Sharp et tableau de bord de Ford de 1932. Levier de vitesses Lokar. Seuils de porte polis. Réservoir de carburant en aluminium de 14 gallons. Châssis entièrement neuf en tubes carrés sur mesure. Suspension arrière à quatre bras avec suspension pneumatique. Avant avec fusée abaissée de 4 pouces. Amortisseurs à gaz partout. Freins à disques partout. Cardan sur mesure. Lignes de carburant et de frein neuves. Compresseur Viair avec réservoir de 2 gallons. Valves pneumatiques électriques. Moteur Chevrolet 350 V8, bloc numéro GM57LG, entièrement révisé avec tous les joints neufs. Transmission automatique 700R entièrement révisée avec tous les joints neufs. Carburateur Edelbrock neuf. Radiateur en aluminium neuf avec ventilateur électrique. Réservoir d’expansion en aluminium neuf. Batterie neuve. Tous les écrous, boulons et fils sont neufs. Essieu arrière issu d’un Chevrolet Tahoe V8 de 2004-2006. Jantes Speedway Smoothies 15×5 à l’avant et 15×7 à l’arrière, toutes poudrées en noir. Enjoliveurs Chrome Baby Moon. Pneus avant Firestone à flancs blancs et carcasse diagonale 560-15. Pneus arrière Firestone à flancs blancs et carcasse diagonale 820-15. Pneus et jantes neufs avec très peu de kilomètres. Pas de vitres ni de mécanisme de vitre sur les portes avant. Véhicule construit au cours des deux dernières années et demie à partir d’une carrosserie rouillée. Tout est neuf. Titre libre et clair au nom du vendeur. Plaque VIN correspondant au titre. Plus d’informations sur demande.