Cadillac Series 75 Convertible Sedan with Imperial Division 1937

Le moteur L-Head V8 de 346 CID est associé à un carburateur Stromberg à double corps et à une pompe à carburant électrique. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle avec levier au plancher. Le véhicule est à propulsion arrière. La carrosserie est de type cabriolet, réalisée par Fleetwood pour la division Imperial. La peinture extérieure est de couleur Admiral Blue. Le toit en tissu tan est manœuvré manuellement. Le coffre est recouvert de toile tan. Les roues sont en acier peint dans la couleur de la carrosserie, équipées d’enjoliveurs chromés incrustés de l’écusson Cadillac et de pneus radiaux à flancs blancs larges. Deux pneus de secours chromés sont montés latéralement sur les côtés. Les pare-chocs avant et arrière sont dotés de garde-boue chromés. Deux rétroviseurs extérieurs chromés sont installés. Des phares antibrouillard ambrés de marque Cadillac sont montés au-dessus du pare-chocs avant. Une vitre séparatrice à enroulement manuel sépare les compartiments avant et arrière. L’intérieur comprend une banquette avant et une banquette arrière. La garniture des sièges, des panneaux de porte, des dossiers de siège et des accoudoirs est en cuir Imperial Antique Leather bleu. Des garnitures en bois burlé ornent les dossiers de siège avant et les panneaux de porte. Une corde de couverture est présente. Le compartiment arrière dispose d’une horloge, d’un briquet à passage de fumée, de deux cendriers et d’une paire de repose-pieds. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse indiquant 100 MPH, un indicateur de température, un indicateur de pression d’huile, un indicateur de batterie, un indicateur de carburant, une horloge complète, une boîte à gants verrouillable, un cendrier et un contrôle d’accélérateur. Une radio AM est installée. Le kilométrage affiché est de 76 191 miles. Plus d’informations sur demande.