Chrysler Town and Country 1948

Sédatan Woody de quatre portes de l’après-guerre, classé Full Classic par le Classic Car Club of America. Carrosserie en acier ornée de panneaux en frêne blanc et en acajou. Le châssis présente un encadrement en frêne et un placage en acajou sur les portes, les ailes arrière et le coffre. La carrosserie a été repeinte en vert Polo. Le véhicule est propulsé par un moteur L-Head Spitfire à six cylindres en ligne de 250,6 pouces cubes (250,6 CID). Le moteur est équipé d’un carburateur 1BBL. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle Gyrol Fluid Drive avec Tip-Toe Shift. La transmission est intégrale à l’arrière. Le compteur kilométrique affiche 70 167 miles. L’intérieur comprend une banquette avant et arrière rembourrée de cuir vert avec des inserts en tissu Bedford Cord taupe. La moquette est verte. Les panneaux de porte sont en bois avec des poignées de porte rembourrées de vert. Le ciel de toit est beige avec un renfort en bois et des plafonniers. Un cordon pour manteau est monté à l’arrière. Le tableau de bord est peint et l’équipement comprend un volant peint, un compteur de vitesse de 110 MPH, un ampèremètre, un indicateur de température, un manomètre de pression d’huile, un indicateur de carburant, une horloge et divers contrôles de température et d’éclairage. Une radio Motorola AM à boutons poussoirs et son haut-parleur sont mis en évidence sur le tableau de bord central. La boîte à gants est verrouillable. Un chauffage Comfort Master est monté sous le tableau de bord. L’extérieur dispose de rétroviseurs chromés doubles et d’un projecteur du côté conducteur. Le pare-chocs avant chromé arbore trois gardes de pare-chocs chromés (gauche, droite et centre). Le pare-chocs arrière est chromé et comporte une paire de gardes de pare-chocs. Une soute à bagages en bois est montée sur le toit. Le coffre est spacieux. Le véhicule roule sur des pneus large flancs blancs de type bias-ply. Les roues sont équipées de couvre-jantes chromées Chrysler et de bagues de beauté chromées. Le train roulant utilise des freins à tambours hydrauliques aux quatre coins. Plus d’informations sur demande.