GMC 1/2 Ton 1963

Ce pickup truck de 1966 présente une carrosserie peinte en Candy Apple Red Tri-Coat avec des défauts de peinture sous forme de coulures sur un panneau inférieur. L’intérieur arbore une garniture noire, incluant des panneaux de porte en Candy Apple avec inserts en cuir noir, des sièges baquets en cuir noir avec surpiqûres en losange et une banquette ou des sièges individuels (le texte indique bucket seats). Le tableau de bord comprend un insert poli, des jauges Dolphin à cadran noir et deux jauges à cadran blanc dans la console centrale. Le volant Flaming River chromé à 4 branches est réglable en inclinaison. La transmission est une boîte automatique TH350 avec un levier B&M à cliquet. Le moteur est un V8 383ci Stroker équipé d’un compresseur Weiand 142 poli, de culasses en aluminium, de bras de poussoirs roller, d’un radiateur en aluminium, de collecteurs d’échappement Sanderson à revêtement céramique, d’un allumage MSD et d’un carburateur 4 corps. Le train roulant utilise des suspensions QA1 avec des ressorts hélicoïdaux à l’avant et un système à 4 bras avec ressorts hélicoïdaux à l’arrière. Le différentiel arrière est un 10 bolt avec des rapports de 3.73 et un Positraction. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours assistés. Le véhicule roule sur des jantes Vision Legend Series de 17 pouces à 5 branches chromées montées avec des pneus de série 40 datant de fin 2021. Le lit de la benne est revêtu de planches de chêne et de rails en aluminium poli. Un système d’échappement double avec collecteur H et silencieux FlowMaster Flow FX à sorties orientées vers le bas est installé. Le châssis est peint en noir satin avec un carter de différentiel chromé. Un seul goutte d’huile fuit du carter d’huile. Le tachymètre ne fonctionne pas, les essuie-glaces n’essuient pas et le klaxon ne sonne pas. Le kilométrage affiché est de 232 miles. Plus d’informations sur demande.