Audi S6 1995

Ce véhicule est une Audi S6 de 1995 dans la couleur bleu Europa. Le compteur affiche 270 000 miles. Les papiers sont en règle. L’intérieur nécessite d’être remonté, notamment le siège passager avant. Les freins doivent être saignés suite au remplacement récent du cylindre esclave de la pédale de clutch par l’ancien propriétaire. Le véhicule démarre, roule et fonctionne très doucement. L’éclairage d’origine européen est présent. Le véhicule a fait l’objet de maintenances régulières :
À 264 000 miles : montage de pneus neufs et alignement.
À 260 000 miles : remplacement de la courroie de distribution, du tensionneur, du rouleau de courroie, de la pompe à eau et du volant d’entraînement. Saignée des freins, remplacement de l’arbre CV avant, de la pompe à Ce véhicule est une Audi S6 de 1995 dans la couleur bleu Europa. Le compteur affiche 270 000 miles. Les papiers sont en règle. L’intérieur nécessite d’être remonté, notamment le siège passager avant. Les freins doivent être saignés suite au remplacement récent du cylindre esclave de la pédale de clutch par l’ancien propriétaire. Le véhicule démarre, roule et fonctionne très doucement. Le véhicule a fait l’objet de maintenances régulières :
À 264 000 miles : montage de pneus neufs et alignement.
À 260 000 miles : remplacement de la courroie de distribution, du tensionneur, du rouleau de courroie, de la pompe à eau et du volant d’entraînement. Saignée des freins, remplacement de l’arbre CV avant, de la pompe assistée de direction, et des supports de transmission. Les roulements des roues arrière ont été graissés et les disques remplacés. Remplacement de la ligne de retour de direction assistée, des bougies d’allumage et du tableau de bord reconstruit.
À 258 925 miles : remplacement des ampoules de phares avant, de la courroie serpentine et du tensionneur, des plaquettes et disques de frein arrière, saignée du liquide de frein, du joint de vilebrequin, de la ligne de direction assistée, vidange et saignée du système de refroidissement, des projecteurs d’angle.
À 223 000 miles : remplacement des lignes de frein avant, des supports de levage du coffre, de la câble de frein à main, des lames de pare-brise, du thermostat et passage aux normes d’émissions.
À 208 000 miles : remplacement des bras de direction et des supports de silentblocs, réparation du compteur de carburant.
À 197 000 miles : remplacement du maître-cylindre et du cylindre esclave de la pédale de clutch, du démarreur, du contact d’allumage, du capteur de pression d’huile, du levier de frein à main, de l’arbre et du volant d’entraînement du ventilateur.
À 162 000 miles : remplacement des amortisseurs avant, des biellettes de direction intérieures et extérieures, des ressorts Green HnR sur des Silentblocs Bilstein jaunes, des bougies d’allumage originales, des câbles de porte avant.
À 177 000 miles : remplacement du kit de embrayage et du volant à double masse. Le véhicule est équipé de jantes Avus de 17 pouces. Un grand nombre de pièces d’appoint seront fournies avec le véhicule, notamment un capot en cachemire, un pare-chocs arrière en cachemire et des jantes Avus de 17 pouces.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : Colorado, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 13 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)