



























































Chevrolet Nova Concours 1976
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Kilométrage59 969 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Straight Six
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Référence#26986844
Le véhicule en question est un Chevrolet Nova Concours Hatchback de l’année 1976, muni d’un moteur à six cylindres droit. Le véhicule est dans un état original. Le propriétaire actuel l’a détenu durant 25 ans et dispose de pièces supplémentaires de carrosserie, notamment les trimings autour des phares, les phares arrière, des badges « Concours », un grille additionnel et la boule ornementale originale (qui a été brisée). Il possède également les jantes originales avec le logo « NC ». Le véhicule a été récemment réaménagé, notamment avec de nouveaux tapis de sol, filtre huile, valve PCV, filtre air, ceinture du compresseur et du générateur d’air, garniture de couverture du vilebrequin, liquide d’antigel/huile 10W30, tuyaux de chauffage du siège avant et arrière, radiateur et hoses supérieure et inférieure, thermostat et garniture, plaques d’électrode et balle de frein, kit de filtre de transmission et liquide de transmission, freins de roues arrière, pads de frein et calipres d’avant, freins d’avant et hoses, carburateur réparé récemment, hose de transmission hydraulique, liquide de frein, couvercle et réservoir de radiateur, relais et connecteurs de souffleur d’air, capuchon de ventilation vide et capteur de liquide de refroidissement, pompe à vide vidé et capteur de liquide de refroidissement, interrupteur de soupape vide et capteur de liquide de refroidissement, boucle de liquide de frein et liquide de frein, capuchon du capot radiateur, rallongeur de climatisation et câblage, relais et connecteurs de ventilation, interrupteur de pompe à vide et câblage, diaphragme de pompe de remplissage, relais de ventilation et câblage, rallongeur de ventilation et câblage. Le véhicule est ainsi en parfait état technique et de conservation..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 16 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 04/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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