Chevy truck 1936

Ce véhicule est un Chevrolet low cab truck Dually de 1936 avec une carrosserie steak body, dans un état d’origine non restauré/restauré. L’ensemble du train motrice original est conservé et fonctionnel : moteur 207ci 6 cylindres Stove Bolt, boîte 4 vitesses manuelle, châssis à double roue de 1,5 tonne. Ce camion a été utilisé comme véhicule agricole jusqu’en 1969 avant d’être mis au garage jusqu’en 2021. Il affiche les 55 000 miles originaux et est peint avec des pin stripes sur la cabine et le corps. L’intérieur conserve sa peinture originale et ses cadrans. Ce camion a fait l’objet d’une restauration de cinq ans pour atteindre son état actuel, excellent et conforme à l’origine. Acquis par mon père dans la soixantaine, nous avons travaillé ensemble sur ce projet jusqu’à sa finalisation. Mon père, en raison de problèmes de santé, ne peut plus conduire et souhaite maintenant vendre le véhicule. Le camion a fait l’objet d’une grande quantité de travail, tout fonctionne correctement. De nombreux nouveaux composants ont été installés : le châssis a été décapé et peint en noir, les freins et les lignes en caoutchouc ont été remplacés, les tambours sont en bon état, les nouvelles pièces de freinage fonctionnent correctement. Les écrous et boulons des roues avant et arrière sont neufs, fabriqués dans un atelier à partir d’acier inoxydable 304 pour remplacer les originaux usés. Le câblage du châssis a été remplacé, la cabine est impeccable, le bois à l’intérieur de la cabine est parfait et les phares ont été remplacés et fonctionnent. Le camion dispose également d’indicateurs de direction avant et arrière qui fonctionnent, ainsi que des feux de position et de phares. Le moteur 207ci fonctionne très bien. Il a été démonté, inspecté, nettoyé, et les lignes d’huile pour le réservoir à mielle ont été remplacées par de nouvelles, ainsi que le filtre, la cuve à huile et les tuyaux d’huile. Le moteur a été dégraissé, peint, et des joints neufs ont été installés. Les bougies, le filtre, la pompe à essence, le joint du pompe à eau et l’étanchéité de ce dernier ont également été remplacés. Une nouvelle courroie, des nouveaux tuyaux d’eau et un nouveau liquide antigel ont été installés. Le système reste en 6 volts avec une dynamo originale fonctionnelle et un démarreur. La boîte de vitesses a été inspectée et ne présente aucun problème. La cardan est graissée, le fluide du différentiel arrière et celui de la transmission ont été remplacés. Le frein à main a été reconstruit, ajusté et lubrifié pour fonctionner correctement. La carrosserie steak body en bois a été entièrement refaite avec un nouveau panneau en chêne rouge PA d’origine, teinté selon les dimensions originales. Les pneus sont des 20×6 à bord blanc avec des jantes peintes en rouge. Le siège avant original a été recouvert de vinyle marine brun neuf. Ce camion est un excellent exemple d’un Chevrolet low cab truck Dually de 1936 dans son état d’origine non restauré/restauré.

Annonce du 09/05/2026 | Provenance : Pennsylvania, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 29 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)