Excalibur SSK 1965

75 000 €
  • Kilométrage
    2 581 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Motorisation
    V8 327ci
  • Référence
    #15478086

À vendre en Normandie : Excalibur SSK Série 1 Roadster de 1965
Cette véritable icône du style rétro est propulsée par un moteur V8 Chevrolet développant 300 chevaux associé à une boîte mécanique à. quatre rapports avec son embrayage neuf.

La voiture est équipée de direction assistée et arbore une peinture récente. De plus, elle bénéficie de nouveaux échappements et d’un phare directionnel d’origine. Les pneumatiques sont en très bon état.
L’intérieur en cuir rouge est impeccable, conservé dans un excellent état. Les freins sont neufs.
Une malle penderie en Alpaga est installée sur le coffre arrière, ajoutant une touche d’élégance supplémentaire.
Cette Excalibur, précieusement conservée, aurait appartenu en première main à John Sturges, ami de Steve McQueen et producteur du film Le Mans, ainsi que de nombreux westerns.

L’histoire d’Excalibur a commencé en 1964, lorsque le célèbre designer industriel Brooks Stevens, qui travaillait alors en tant que consultant pour Studebaker, a été invité à concevoir une voiture de salon pour le New York Auto Show de cette année-là. Passionné et collectionneur d’automobiles, Stevens était un grand admirateur de la Mercedes-Benz SSK d’avant-guerre et a vendu l’idée d’une version ‘classique contemporaine’ de la voiture de sport allemande à Studebaker, à l’époque importateurs de Mercedes. Pour la ‘Mercebaker’, Stevens a utilisé un châssis de Studebaker Daytona modifié, qu’il a habillé d’une carrosserie légère de style rétro qu’il avait d’abord esquissée sur un set de table lors d’un déjeuner. Construit en seulement huit semaines, le prototype Excalibur SS était prêt trois jours avant le New York Auto Show, où il a causé une certaine sensation, bien que trop tard pour sauver la Studebaker Corporation en difficulté. Une longue liste d’acheteurs potentiels en a résulté, dont l’un – un concessionnaire Chevrolet – a demandé si la voiture pouvait être construite avec un moteur Chevrolet. Stevens a été plus qu’heureux d’acquiescer. Une publicité dans le Wall Street Journal a généré suffisamment de dépôts pour permettre le début de la production, et en 1966, la société a déménagé dans des locaux à Milwaukee, dans le Wisconsin.

L’Excalibur a ouvert un tout nouveau marché pour ce style de rétro, à une époque où la collection de voitures était un passe-temps poursuivi et vraiment compris par très peu de personnes. Le design iconique d’une calandre pointue, des tuyaux d’échappement externes, des roues à rayons et un look sportif biplace propulsé par un V8 moderne avec un choix de transmission automatique ou manuelle a pratiquement offert le tonique à un certain nombre de passionnés en quête de nostalgie, et c’est exactement ce que Stevens espérait créer.

Il y a eu même quelques surprises dans la liste croissante des acheteurs. Steve McQueen, mieux connu pour être le propriétaire d’une convoitée XK SS, avait également l’une de ces voitures et il n’était pas le seul… Les Excalibur ont été possédées par de nombreuses célébrités comme Bill Cosby, Frank Sinatra, Steve McQueen, Dick Van Dyke, Tony Curtis, Sonny & Cher, Dean Martin and Jackie Gleason
Localisation : Rouen

Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.

MENU
Good Timers - Automobiles Classiques