





















































International Scout II 1979
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Kilométrage1 770 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)5.3L
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Référence#26987417
Cet automobile de collection est un Scout 2 de l’année 1979, ayant conservé son état d’origine à sa première acquisition. Il a subi une restauration complète en chassis, avec une remontée de 3 pouces et des suspension-moteurs adaptés, ainsi qu’un moteur 5,3L issu d’un Silverado de 2006, cumulant 60 000 miles et délivrant une puissance de 315 Ch et une couple de 338 lb-ft. Il est équipé d’une boîte de vitesses automatique à 4 rapports de type GM NP241c, d’un transfert de puissance révisé, d’un différentiel Dana 44 et de roues de 3,73. Les modifications effectuées incluent également de nouvelles tuyauteries d’échappement, une nouvelle peinture (code Area 51), un réservoir de carburant Baja (option fournie par le concessionnaire original), de nouveaux câbles électriques, des avertisseurs d’autodétail, des sièges électriques à roulette pour le conducteur, des pneus Kendra, des capots de roues, une nouvelle capote, des pare-chocs avant et arrière personnalisés, un système sonore BT de nouvelle génération, des pas de côté personnalisés et une climatisation froide. La voiture a été travaillée durant six années et son propriétaire est actuellement orienté vers les sports cars ; certaines échanges peuvent être possibles, en particulier pour des Porsche de l’année 2009 ou plus récentes..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 04/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.