Jaguar XK 1961

L’année 1961 a vu la production du Jaguar XK150, un modèle présentant de nombreuses améliorations par rapport à ses prédécesseurs, tels que l’XK120, avec une performance et des freinages supérieurs. L’utilisation d’un moteur en ligne six cylindres de 3,8 litres, introduit en 1959, a permis d’atteindre environ 220 chevaux de puissance. Cette motorisation permettait à l’XK150 d’atteindre une vitesse maximale de près de 135 mph et d’accélérer de 0 à 60 mph en approximativement 7,6 secondes, ce qui en faisait l’un des véhicules les plus rapides de l’époque. L’XK150 disposait également de fonctions avancées telles que des freins à disque sur les quatre roues, ce qui a considérablement amélioré sa performance de freinage comparée à des modèles précédents. En 1961, avec la production de l’XK150 en voie de cessation pour laisser place au nouveau Type E, les nombres de production étaient relativement faibles. Environ 226 Jaguar XK150 ont été produits en 1961, sous toutes les configurations (y compris Fixed Head Coupé (FHC), Drophead Coupé (DHC), et Open Two-Seater (OTS)). Pour le Jaguar XK150 3.8 OTS LHD de 1961 précisément, il est estimé que environ 50-70 unités ont été produites, ce qui en fait des véhicules rares et très prisés par les collectionneurs aujourd’hui. Cette rareté, combinée à la performance et à ses fonctionnalités avancées pour l’époque, contribue à sa réputation de véhicule de collection de pointe..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Connecticut. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 235 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/07/2025