Pontiac 1940

Coupé Pontiac 1940 transformé en hot rod. Le moteur est un bloc Pontiac 400 de 1977 équipé d’un carburateur Edelbrock 1405 à 600 CFM et 4 corps, d’un allumage électronique Pertronix et d’un vilebrequin General Kinetics P1H-272P. L’échappement utilise des turbomufflers. La transmission est une boîte automatique Turbo 400. Le différentiel provient d’une Trans Am avec des rapports de 3.23. Le train avant est un ensemble Mustang II de Fat Man Fab avec freins à disques. Le train arrière conserve des freins à tambours. La voiture roule sur des jantes Wheelsmith montées avec des pneus Cooper neufs. La carrosserie est peinte en noir Kirker Hot Rod. Le véhicule démarre et roule, offre beaucoup de puissance, est très fiable et maintient une température de fonctionnement correcte même par forte chaleur. Il consomme 18 mpg. Le propriétaire le détient depuis 12 ans. Plus d’informations sur demande.