Volkswagen Karmann Ghia 1958

“La Volkswagen Karmann Ghia “Low Light” de 1958 : Un Classique du Design Allemand-Italien Recherché et Élégant”

La populaire Coccinelle de Volkswagen a donné naissance à un certain nombre d’autres automobiles, comme le Thing, le Microbus de type 2, et surtout, la Karmann Ghia. Introduite en 1955, la très appréciée Karmann Ghia était un intéressant effort conjoint allemand-italien. La carrosserie a été produite par Karmann sous contrat mais a été conçue par la célèbre firme de design italienne Ghia. La voiture a largement dépassé les attentes de ses créateurs en termes d’exécution et de succès commercial ! L’une des décapotables refroidies à air les plus recherchées jamais construites, même le magazine Car and Driver est allé jusqu’à la comparer à l’indémodable Porsche Speedster. Bien que de nombreux collectionneurs chérissent le design et le style distincts de la forme originale du coupé. Lorsque la production a cessé en juillet 1974 à l’usine d’Osnabruck, 283 501 coupés et 80 897 cabriolets avaient été produits. Considérant les standards de production à grande échelle de Volkswagen, ils sont toujours considérés comme une production limitée.

Nous proposons ici une Volkswagen Karmann Ghia “Low Light” Coupé de 1958, magnifiquement finie en Polar Silver Metallic sur un intérieur en vinyle Kindig Red avec des accents de passepoil blanc par Sew Fine Interiors ! Elle est très bien équipée avec une génération plus récente de moteur H-code, 4 cylindres horizontaux de 1500cc reconstruit pour une puissance accrue et permettant une conversion complète en 12 volts avec charge d’alternateur. L’alimentation en carburant reste un carburateur downdraft Solex H30/31 PICT. La boîte de vitesses à 4 rapports a été entièrement reconstruite par Midwest Air-Cooled & Machine avec un engrenage annulaire 4.12 et un quatrième rapport plus haut de .82 pour une amélioration significative du régime moteur pour la conduite sur autoroute. Un nouveau disque d’embrayage et un roulement de débrayage ont été inclus dans ce processus, le tout terminé en juin 2018.

Le travail cosmétique professionnel a été entièrement exécuté plus récemment, et a été achevé en septembre 2022. Cela comprenait une peinture complète à nu de toutes les surfaces extérieures avec le verre et le chrome retirés, et un tout nouvel intérieur depuis le tapis en passant par les boutons de la planche de bord ! Des joints de fenêtre et des joints d’étanchéité neufs ont été posés à la fin. Les résultats sont exceptionnels ! Parmi les caractéristiques, on trouve un interrupteur d’allumage original seulement pour deux ans et un volant à 2 branches, une lumière de dôme au-dessus, un chauffage/désembuage avant et arrière, une radio AM Blaupunkt (inopérante), un plateau de colis en bambou, un rétroviseur extérieur, des pare-chocs chromés avec déflecteurs, des pneus Firestone 5.60-15 à flancs blancs montés sur des jantes lisses à 5 boulons avec des capuchons centraux chromés, et des moulures latérales de carrosserie en acier inoxydable ! La voiture est bien équilibrée avec une suspension abaissée d’environ 1″ grâce à un essieu avant réglable pour lui donner la hauteur de conduite parfaite.

En tant que voiture de la côte ouest toute sa vie, vous aurez du mal à trouver un exemple plus solide. Elle possède une excellente structure de châssis avec des planchers originaux solides et des canaux de chauffage ! Les premiers modèles “low-light” ont vu leur valeur augmenter de manière constante, et trouver un modèle dans un état similaire à celui-ci peut être très difficile. Très peu de modèles arrivent sur le marché chaque année et tous se vendent très rapidement !