Ford Coupe 1940

Ce véhicule est un modèle Banks Twin Turbos, équipé d’un bloc moteur de 377 ci à injection d’essence, équipé de culbutes DART Pro1 215 avec une chambre de 72 cc et des vannes d’admission de 2.05 et d’échappement de 1.600. La carrosserie est en acier entièrement conservée avec des pneumatiques en fibre de verre pour les ailes. L’embrayage est un Tremec TKO à 5 vitesses avec surmultiplication. Il est muni de deux intercoolers, de gestion électronique de moteur SDS et de contrôle de surpression. Il est équipé de injecteurs à 65 #, d’une ignition MSD et d’échappement Supertrapp. Ce véhicule fonctionne à l’essence de pompe et on le dit qu’il délivre une puissance approximative de 650 ch avec un tune doux. Le pont arrière est équipé d’un Ford 9″ avec des axes Spicer à 31 spline et un différentiel de verrouillage limité à 3.55. La suspension avant est de type Mustang II avec ressorts démultiplicateurs. Il est équipé de direction à rail et pinion. Les freins sont quatre disques Wilwood avec des disques à trous croisés. La suspension avant est personnalisée. La planche de bord et tous les indicateurs sont personnalisés. Les manettes de porte et coffre sont cachées. Les portes peuvent être ouvertes à distance. Le véhicule est équipé d’une structure de protection de course à caractère sportif.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 55 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/04/2025