La Ford Crown Victoria, une voiture de taille complète à propulsion, a été introduite par Ford au milieu des années 50. Le nom a été réutilisé en 1983 suite à l’arrêt de la Granada, rebaptisée en LTD. Avec le temps, les grandes berlines sont devenues moins populaires, positionnant Ford en situation de quasi-monopole. En 1974, American Motors a cessé la production de l’Ambassador ; Chrysler a arrêté ses voitures de grande taille sur plateforme R en 1981 et sur plateforme M en 1989. En 1996, General Motors a retiré de la vente la Chevrolet Caprice et l’Impala SS, laissant comme seuls concurrents les modèles de sa propre gamme Lincoln-Mercury.
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