La troisième génération de Corvette (C3), inspirée de la voiture concept Mako Shark II, a été introduite pour l’année-modèle 1968 et a été produite jusqu’en 1982. Les coupés C3 ont été les premiers à utiliser des panneaux de toit amovibles en T (T-Tops). Les moteurs et les composants du châssis ont été repris de la Corvette C2 Sting Ray, mais la carrosserie et l’intérieur étaient nouveaux. Le moteur 350ci a remplacé l’ancien 327ci comme moteur de base en 1969. La puissance du “Small Block” de 1970 a atteint son apogée avec le LT-1 à haute compression et hauts régimes, en option, qui produisait 370 chevaux. En 1971, afin de pouvoir utiliser du carburant ordinaire à faible teneur en plomb et aux propriétés antidétonantes réduites, les taux de compression du moteur ont été abaissés, ce qui a entraîné une diminution de la puissance. 1975 est la dernière année pour le cabriolet. Le modèle de 1978 “25e anniversaire” a introduit la lunette arrière en verre à ouverture rapide et a été doté d’un nouvel intérieur et d’un nouveau tableau de bord. En 1982, un moteur à injection est de retour, et une dernière édition C3 “Collector Edition”, comporte exclusivement une lunette arrière ouvrante.
