Chevrolet Corvette 1975

Le véhicule est un coupé Chevrolet Corvette de l’année 1975. La carrosserie en fibre de verre arbore une peinture rouge Mille Miglia à deux couches. Des évents de capot sont présents et le centre du capot est légèrement surélevé, orné de bandes noires brillantes bordées de blanc. Les passages de roue sont discrètement élargis. Le toit amovible comprend des panneaux T-tops assortis à la carrosserie ainsi que leurs housses en vinyle. La peinture présente des imperfections telles que des éclats, des fissures de flexion, des cloques et des rayures. Les portes bénéficient d’une garniture polie et sont en bon état. L’arrière du véhicule est équipé de quatre feux logés dans un élément arrière continu. Les roues en aluminium à fentes de 15 pouces montent des pneus à largeur décalée. L’intérieur se compose de sièges baquets en cuir noir et d’une banquette centrale en bois abritant le levier de vitesses et les commandes de la climatisation. Les panneaux de porte intègrent des inserts en imitation bois. Le tableau de bord contient un compteur de vitesse et un compte tours. La console centrale comprend des jauges, une horloge, une radio AM/FM et une garniture en plastique noir. Le volant à trois branches est noir. Le plancher est recouvert d’un tapis noir avec des tapis de sol assortis au logo Corvette. Le moteur V8 350ci L48 développe 165 chevaux et utilise un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte manuelle T10 à 4 vitesses, numéros concordants avec le reste du groupe motopropulseur. Le différentiel arrière possède des rapports de 3.36 et un Positraction. Le compartiment moteur contient des collecteurs d’échappement, des freins assistés, une direction assistée et la climatisation. Les freins à disques sont présents aux quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur un différentiel ancré au châssis, des essieux tubulaires, des arbres de transmission, des tringles transversales et des ressorts à lames transversaux. Le système d’échappement double traverse le véhicule avec des silencieux d’origine et des sorties en acier. Le kilométrage affiché est de 10 953 miles, vérifié par le titre. Le véhicule démarre et roule correctement avec une puissance décente, un alignement droit et une tenue de route très bonne. La climatisation ne fonctionne pas. La radio n’est pas opérationnelle. L’avertisseur sonore est inactif. Les autres fonctions embarquées sont fonctionnelles. La roue arrière présente une oxydation superficielle typique mais le châssis est au sec. Le numéro de série est 1Z37J5S425049 et l’assemblage a été effectué à Saint-Louis.