Chevrolet Corvette 1974

Le Chevrolet Corvette de 1974 présente une carrosserie blanche ornée d’un thème Star Wars peint à la main en 1977. Les graphismes incluent des personnages sur le coffre, un chasseur X-wing sur la portière conducteur et plusieurs représentations de Dark Vador. La peinture de base est visible sous les panneaux couvrant chaque côté du véhicule. L’état général montre des imperfections telles que des éclats de peinture et des rayures à travers les graphismes, ainsi qu’un léger bouillonnement dans certains endroits. Une rouille superficielle affecte les tuyaux d’échappement latéraux, avec une corrosion invasive localisée sur le dessous d’un tuyau. Les phares ne s’abaissent pas et restent en position fixe. L’intérieur arbore une garniture noire. Les panneaux de porte sont propres mais manquent de bandes d’extraction ; celui du passager est également dépourvu de plaques de couverture et détaché dans son coin intérieur. Le seuil de portière présente un vieillissement normal. La banquette avant en cuir noir montre des plis sur le siège conducteur et une usure au point d’entrée, tandis que le siège passager est en meilleur état. Les montants A, la paroi arrière, la housse du tableau de bord et l’étui du frein à main sont recouverts d’un velours texturé qui a pâli vers un jaune-brunâtre. Le tableau de bord standard est en bon état derrière un volant à trois branches. La console centrale abrite cinq jauges et une radio AM/FM, bien que cette dernière ne fonctionne pas. La console intermédiaire présente une patine mais reste fonctionnelle avec un levier de vitesses à boule et un verrouillage de marche arrière. Le tapis noir recouvre les pieds et la zone de chargement arrière, ce dernier montrant quelques signes de décoloration. Le moteur est un V8 Blueprint 383 ci stroker neuf en échange standard avec des culasses en aluminium, développant 433,5 chevaux au_dyno. Il utilise un carburateur 4 corps et une transmission Muncie M20 à boîte 4 vitesses manuelle dont les numéros concordent. Le train roulant comprend des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames transversaux à l’arrière, avec un différentiel Positraction et des rapports de pont de 3,36. Les freins avant sont à disques assistés. La carrosserie démarre avec fracas et offre une puissance importante sous les gaz, tout en conservant une tenue de route agréable. La climatisation ne fonctionne pas, ni le ventilateur du chauffage, les essuie-glaces ou les feux de marche arrière. Le compteur kilométrique partiel est également hors service. Tous les autres éclairages et jauges fonctionnent correctement. La structure montre une rouille superficielle sous la voiture sans fuite d’huile active, bien qu’une trace d’huile soit présente sur le collecteur gauche. Les rotules sont sèches. Le numéro de série 1Z37J4S404073 indique un assemblage à Saint-Louis dans le Missouri.