Chevrolet C10, long bed stepside 1968

Ce véhicule, de marque inconnue, a bénéficié de nombreuses améliorations et se déplace très bien. Il dispose d’un châssis recouvert de poudre, de bras de contrôle tubulaires (Porterbuilt), d’essieux abaissés, de ressorts de basculage, de freins à disques, d’un barre de stabilisation (CCP), de direction assistée, d’essieux arrière tubulaires (POL), d’une barre panhard renforcée (No Limit), d’une boîte de vitesses T5 à 5 rapports, d’un système de différentiel Positraction (Yukon), d’une transmission 3.73, d’un bloc 1970 Chevy 350, équipé de culbuteurs et de bielle standards, dont le diamètre a été agrandi de 30 mm (ajouté par le propriétaire précédent avec la mention “Je pense”), de têtes en fonte de couleur Vortec style Summit, d’une Distribution d’allumage HEI, de pompe à eau, de pompe à essence, d’un moteur de démarrage, d’alternateur et d’un ensemble d’admission Edelbrock et de collecteurs d’admission Hedman à quatre carburateurs. Le véhicule nécessite des finitions et une peinture. L’intérieur a été repeint dans sa couleur originale, avec un intérieur jamé. Les panneaux de porte sont démontés, ainsi que l’isolation et le tapis de sol du cabine, en plus de nombreuses autres pièces et d’éléments pour compléter l’intérieur et l’extérieur. Un rapport de contrôle mécanique complet a été effectué sur le véhicule, dont un extrait est disponible pour les intéressés.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/04/2025