Studebaker Cruiser 1964

Cet automobile a été inclus dans la page de couverture arrière de Turning Wheels en octobre 2000. Acquis en novembre 2014 avec environ 70 000 miles d’origine, je suis le quatrième propriétaire. Depuis la acquisition, le véhicule a subi plusieurs changements majeurs :- Le corps a été décollé et ré-enduit ;- Les couvertures de siège ont été remplacées par de nouvelles, vierges de stock Newman Altman ;- Une jauge de vide de 1965 Impala SS a été ajoutée à la table de bord, en remplacement du tableau de bord ;- Le tableau de bord et la tachymètre tiers-partie ont été déplacés vers un tableau de bord central ;- Une carburateur Edelbrock 1402, 4BBL a été installée ;- La transmission a perdu la marche en arrière quelques années plus tard et a été remplacée par une utilisée de 1962 Hawk ; maintenant, elle fonctionne en PRNDD2D3 ;- Les amortisseurs air sont installés sur le remorquage arrière de Kanter ;- Une rampe de direction électrique a été installée ;Le véhicule est en bon état général. Il présente quelques fuites de graisse typiques. Les pneus sont les mêmes depuis la première acquisition, soit environ 10 ans. Le véhicule a été utilisé pour me conduire régulièrement au golf, sur une distance de 25 milles R/T. Les freins fonctionnent correctement, avec des freins à disque de puissance tout autour. Le tissu du plafond et la décoration sont dans un bon état. Les tapis sont acceptables, ils étaient sur le véhicule lors de l’achat. Le véhicule est équipé d’un double échappement avec TT..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Oregon. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/05/2025