















































































BMW M6 1987
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Kilométrage212 916 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)3.5L Inline 6 S38B35
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Référence#26188559
Cette 1987 BMW M6, de couleur Cinnabar Rouge et possédant une intérieur cuir natur, offre une excellente combinaison de tradition et technologie. Avec 132 300 km sur le compteur, ce véhicule a bénéficié d’un entretien récent (voir le parcours des services ci-dessous) et a été détaillé et recouverte de céramique. Il s’agit d’un exemple bien entretenu, bien conservé et de bonne qualité qui offre un excellent choix pour un pilote cherchant un véhicule de collection prêt à être exploité pendant les mois d’été en vue.Externe :Les photos et la vidéo fournies dans la liste détaillent le véhicule en détail. Les blemishes sont toutes mentionnées avec transparence. Les blemishes incluent quelques décapages minimes sur les ailes arrière et sur la capote arrière. Il y a également des petits dommages sur la partie inférieure de la calandre en raison d’un frottement sur les trotoirs et quelques petits points sur la partie supérieure droite de la porte arrière qui sont difficiles à remarquer. La couleur Cinnabar Rouge est la couleur originale. La peinture présente un aspect exceptionnel. Si la peinture a été remise à neuf au moins une fois, il semble que cela ait été fait à un niveau élevé. Le corps du véhicule est tout à fait sec et droit, à l’exception des blemishes mentionnées ci-dessus, et le véhicule dispose d’une fiche CarFax propre que nous avons reçue avec le véhicule. Il n’y a pas de bulles de rustique, chose rare à voir ici, car les 6 sers ont tendance à être assez rustiques et ce véhicule a toujours été situé dans la région du Midwest. Les parties autour des projecteurs arrière sont propres et sèches, les coins inférieurs des lunettes de vents et les bordures intérieures des capots/quartiers sont propres et droits. Ce véhicule a toujours été entretenu dans un garage et détenu de manière responsable. Les vitres et les lentilles des feux sont toutes propres et sans fissures, tous les signaux électriques sont fonctionnels. Les caoutchoucs et les plastiques noirs présentent un aspect satisfaisant, sans fissures, sèche ou écrasement significatif. Les roues AC Schnitzer Type 2 de 17 pouces sont en très bon état et sont un accessoire de cette période fonctionnel et intéressant. Les pneus Michelin montés sont en très bon état, mais présentent un petit taux de dégagement, bien que la date de fabrication indiquée par le numéro DOT (3710) soit tard 2010.Intérieur :L’intérieur est plutôt impressionnant. Il y a quelques plissures légères sur le plafond complet en cuir juste au-dessus des ventilateurs centraux, comme visible dans les photos et la vidéo. Les sièges sportives en cuir foncé semblent conserver la peau originale et présenter seulement quelques signes de usure mineurs. Aucun dommage marquant notable, juste les plis de usure à prévoir d’un exemple de ~130 km de milleurs responsablement entretenus. Ces sièges sont des sièges très bons. Les panneaux des plots et les encadrements sont nettoyés et propres. Les sièges arrière ont été peu utilisés. L’odomètre indique 132 300 km et est fonctionnel et précis en fonction de l’histoire connue, la fiche CarFax et de l’état général du véhicule. L’air conditionné est R134, le ventilateur tourne mais le compresseur ne commence pas à tourner. Le radio original est fonctionnel et nous avons le code radio. L’air chaud et le ventilateur sont bons. Les rétroviseurs, les sièges électriques, les verrous et le frein de mains sont tous bon. Les feux extérieurs et intérieurs sont fonctionnels, le bouchon fonctionne, comme le panneau d’indicateurs de service sur le tableau de bord. Le tableau de bord est en parfait état. La lunette solaire est fonctionnelle.Mécanique / Pièce inférieure :Ce véhicule semble très bien construit en dessous. Il y a quelques signes mineurs d’usure sur diverses composantes, mais la voiture est sèche et solide tout au long. Il n’y a pas de fuite active. Il y a quelques signes d’ancienne graisse sur le différé, mais il semble être une fuite très lente, certainement pas une fuite active. La voiture marche et roule à merveille. Les 6 sers équipés de moteurs S38B35 sont des véhicules de tourisme sur autoroute exceptionnels. Les travaux lourds de maintenance ont été effectués pendant la période de notre propriété de plus d’une année avant la mise en vente et le véhicule est maintenant prêt à être exploité et joui de la plaisir de conduite. Il est à noter qu’il peut être difficile de passer de la 1re à la marche à l’allumage, notamment lorsqu’il est en mouvement. Cela a été enquêté par deux entreprises différentes et a été partiellement remédié récemment, comme décrit dans les notes de service ci-dessous. Ce M6 démarrera tous les jours dès le premier tour, tourne calme et stable, pousse forts à travers les vitesses, changement de vitesses très lisse, a une sensation de pédale de frein excellente, la direction est excellent et la qualité de la route est très bonne. Il n’y a pas de raccraquements, de cliquetis ou tendances à prévenir. La voiture conduit droit sur la route et freine droit et efficacement.Récentes opérations de maintenance (effectuées en 2024)8 478 $ réalisé par : German Auto Service, Ltd. Description : Chicago Car Club apporte le véhicule en indiquant qu’il y a un problème de refroidissement. Le système de refroidissement a été testé sous pression et les bores de cylindre ont été vérifiés avec un stéthoscope. Il a été découvert que le refroidisseur s’infiltrait dans le cylindre 4 et que le refroidisseur s’infiltrait de manière sanguine à partir de la surface de serrage de la tête de cylindre 5. La tête de cylindre a été retirée et envoyée dans une entreprise de réparation de moteurs. [voir ci-dessous les notes de maintenance de la machine Metric]. La tête de cylindre a été installée et la boîte à air a été remplacée. La conduite de refroidissement a été remplacée. La conduite de frein a été remplacée. Les montants de moteur ont été remplacés. Lors du test de conduite, il a été difficile de passer de la marche en arrière à la 1re en mouvement. Note : on peut passer facilement de la marche arrière à la 1re. Les ressorts du levier de vitesses, le soutien du levier de transmission avec ressort, le support de levier de transmission avec ressort, l’amortisseur de levier de transmission, la poignée de levier de transmission, le garnitur de levier de transmission, le bouchon de levier de transmission et le coussin d’amortissement du levier de transmission ont été remplacés. La transmission maintenant facile à trouver, mais peut encore être un peu raide si le véhicule n’est pas à l’arrêt. Entreprise de réparation de moteurs : 5 750 $ réalisé par : Metric Mechanic. Description : Réparation de tête de cylindre (ajustage, remise en place, ajustage) de la tête d’origine. La nouvelle garniture de tête, les valves de turbulence superficielle et les clés de serrage ont également été incluses. 6 260 $ réalisé par : German Auto Service, Ltd. Lors de l’arrivée du véhicule transporté, le moteur a fait un bruit de rattement à l’allumage. Le véhicule a été arrêté immédiatement et amené à German Auto Service pour inspections. Il a alors été découvert que la marque de positionnement de l’arbre de transmission n’était pas alignée et que les composants de la transmission n’étaient pas écartés mais avaient l’air usés. Les fuites de carburant ont été testées et il a été déterminé que toutes les fuites provenaient de la casquette de l’arbre d’engrenage, ce qui indique une serrage des soupapes excellente. Le dispositif de chaîne d’engrenage complet (le tendeur de chaîne d’engrenage, le rails de guide, la chaîne, la courroie de serrage, la courroie de dérailleur d’exhausteur, le couvercle de transmission de courroie, le tendeur de courroie de l’arbre d’engrenage, la soupape de tension de l’arbre d’engrenage, la soupape de tension de l’arbre avant, le sceau d’embrayage, le joint de serrage de l’arbre d’engrenage, le garnissage d’embrayage, le joint d’embrayage, le joint de serrage de l’embrayage, la garniture de l’embrayage, le joint de serrage de l’embrayage, le joint d’embrayage et le joint de serrage de l’embrayage ont été remplacés. Les essais de conduite prolongés et de livraison ont été effectués..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 06/05/2025