Porsche 928 1985

Ce 1985 Porsche 928S, à 95 000 miles, se présente en état très bien conservé. Sa carrosserie est noire et son intérieur est en cuir beige. Il dispose d’une transmission automatique et est prêt à circuler immédiatement, avoir passé le contrôle d’émissions et le contrôle technique. Le papiers d’identité sont propres. La voiture a bénéficié d’une reconstitution du haut de la moto, d’un service complet de courroie de distribution, de pneus neufs, de nouveaux injecteurs, de réparation de l’électronique du moteur, de tint de fenêtre en céramique, de service du toit ouvrant, d’une batterie nouvelle et d’une amélioration de son système audio considérable.L’extérieur de la voiture présente un vernis noir qui garde bien son lustre pour son âge et est légèrement endommagé par des entailles et quelques petites bulles de roche. La calandre avant est en bon état, mais porte plus d’entaille que le reste de la voiture. Les jantes sont originales et ont peu de trace de marteaux de chenille. Les pneus sont récents et ont moins de 500 miles. Les fenêtres sont dans un état exceptionnel et ont été teintées avec un tint de qualité élevée résistant à la chaleur et aux UV.L’intérieur est en bonne condition, avec un électricité sans problème apparent. Les sièges sont en bon état, considérant son âge, mais ont quelques signes d’usure sur la peau, qui ne sont pas déchirés et conservent bien la forme initiale. Le tapis est également en bon état, ainsi que les matelas de sol. Le toit ouvrant fonctionne parfaitement. Le siège est équipé d’une amélioration audiospectaculaire, comprenant : un haut-parleur double-DIN Alpine ILX-W650 avec CarPlay et Android Auto, un amplificateur DSP Helix V Twelve à 12 canaux, des haut-parleurs 3-voies Morel de haute qualité dans la porte (réalisation personnalisée pour les woofers de 6,5 pouces dans les portes), des haut-parleurs coaxiaux Alpine de 6,5 pouces dans les piliers arrière et deux sous-woofers Alpine de 10 pouces dans un enclos personnalisé.La performance est celle d’une voiture de 40 ans et la conduite est prudente, car le changement de courroie de distribution a été réalisé à la suite de la lumière de signalisation centrale qui se mettait à éclater lorsque l’on accélère fortement. Il est important de traiter la voiture comme une voiture de 40 ans et de ne pas l’attendre pour des performances de voiture de sport d’aujourd’hui.La voiture est à remettre en état : le tableau de bord et la console ont des fissures, ce qui est normal pour ces voitures. Elle doit être retirée, réparée et remployée. L’air conditionné doit être rempli, le voltmètre bouge indiquant qu’il y a peut-être une connexion qui doit être nettoyée, la signalisation directionnelle peut rester allumée après avoir tourné et les sièges et rails de siège pourraient probablement bénéficier d’un service pour que le fonctionnement motorisé des sièges soit plus fluide. Le kit d’outils est manquant.J’ai décidé de vendre car j’ai deux enfants de petite taille et n’ai plus suffisamment de temps pour les conduire et les apprécier. Malgré sa présence dans mon garage, la voiture ne me sert à rien.Le prix est ferme. J’ai investi plus de 30 000 $ dans cette voiture, donc le prix d’origine de 25 900 $ est équitable, compte tenu de l’état général de la voiture. Je suis également prêt à échanger contre une camionnette ou une SUV (préférence pour une camionnette) ayant une capacité de remorquage de minimum 8 000 livres, soit monter ou descendre, en fonction de la voiture, et avec un poids total inférieur à la moyenne pour son âge, et un papiers d’identité propres. Un dépôt non remboursable de 500 $ est exigé..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 08/05/2025