Mercedes-Benz Other 1967

Cet automobile, que j’ai connu toute ma vie, est actuellement dans ma possession. J’ai acquis ce véhicule auprès d’un ami de famille, qui l’avait acquis neuf auprès du concessionnaire Mercedes de Jim Slemons à Santa Ana en Californie, via leur programme de livraison européenne. Il s’agit d’un véhicule completement original en peinture, intérieur, mécanique, sans accident, ayant un seul propriétaire de 1967 à 2018.Lors de l’achat du véhicule, il était dans un état très proche de celui-ci. Il fonctionnait bien et conduisait, mais j’ai vidé le réservoir, reconstruit les calipres de frein et le cylindre maître de frein à partir de CH Topping, un atelier de freinage de réputation mondiale. J’ai également remplacé les paliers intérieurs et extérieurs des roues, des rotors neufs, des amortisseurs avant, des pneus Maxxis neufs sur tous les roues originales (5) peintes et datées. Le rétroviseur du conducteur ne fonctionnait pas, donc j’ai trouvé un régulateur de rétroviseur NOS et tous les autres éléments fournis par le centre classique.J’ai également acheté une plaque vitrine nouvelle de fabrication et j’ai fait installer par un professionnel installateur de vitrages. Je ne peux insister suffisamment sur l’importance d’une nouvelle plaque vitrine pour le véhicule. Il y a beaucoup de verre là-dedans !Je suis passé les originaux chromés des balais de crayon, mais les inclus dans les photos. La tableau de bord est en bon état et non cassé. Le chauffage et les ventilateurs de ventilation fonctionnent et je sens quelque chose qui s’engage et ressent l’air, mais je n’ai pas utilisé le chauffage.Tous les fluides, y compris la boîte de vitesses, ont été filtrés et remplacés régulièrement. J’ai récemment fait une nouvelle opération d’huile avec filtre (Mercedes) ainsi qu’une rotation de pneus faite le 16 avril 2025 lorsque j’ai pris des photos de l’intérieur du véhicule.Ce véhicule conduit très bien avec un purrissant agréable et la boîte de vitesses à quatre rapports en fait beaucoup de plaisir de conduire.Il y a une quantité incroyable de documentation, allant de la correspondance entre le client et le concessionnaire, aux factures originales que j’ai trouvées en allemand dans les poches latérales qui disaient “Payé”, ce qui lui permettait de quitter la fabrique. Des cartes de données, un manuel d’utilisateur, une plaque d’immatriculation timbrée, des informations sur le programme de livraison européenne, des cartes, de la peinture de touch-up, des informations sur l’antenne et des notes manuelles sur la maintenance et la consommation de carburant. Ses notes indiquent des choses comme un radiateur ré-cœur et un entretien moteur de qualité supérieure tout au long des années. La mileage peut également être documenté via les journaux. J’ai également gardé les factures des pièces que j’ai achetées au centre classique Mercedes à Long Beach. Veuillez voir les photos. Bien que ce véhicule soit remarquablement rustique, il y a quelques taches de rouille sur la partie inférieure de la plaque de bordure, sous la batterie où elle a été en contact avec de l’eau à un moment donné et dans le coffre-fort sous le tapis. La rouille ressemble plus à de l’eau qui s’est accumulée et il n’y a pas de trous, il est très solide.Les photos incluses du coffre-fort et des entrées de porte sont uniformes autour du véhicule, mais je ne suis autorisé à inclure que 40 photos et j’ai pris plus de cent. Ces photos sont destinées à montrer l’état général excellent. Si vous voulez voir une photo spécifique, n’hésitez pas à me demander. J’ai pris beaucoup de photos sous le véhicule, mais je ne peux pas les uploader suffisamment.La couleur de la peinture est appelée “rouge foncé”. Les photos montrent que la peinture est rouge sous plein soleil, mais à l’aube, elle prend plus l’aspect de noir. Il y a des éraflures et quelques petits chocs. L’ancien propriétaire aimait à toucher de la peinture de touch-up et je me suis souvent demandé si le véhicule ne bénéficierait pas d’une correction de la peinture pour en faire encore plus beau.Mécaniquement, il est un bon conducteur, mais il sort de la deuxième vitesse lors du premier démarrage après un certain temps d’immobilisation, mais après un mile ou deux, il est parfait. Il y a un petit brouillard sur le démarrage après un certain temps d’immobilisation. Il y avait une fuite d’huile que mon mécanicien a dit qu’il a serré un clamp qui était trop lax, et je suis invité à le surveiller. J’ai également installé un pompe à carburant en ligne, qui fonctionne bien. Il y a un disjoncteur de batterie attaché à la batterie Interstate.Toutes les lumières, la cloche, les clés et les fenêtres fonctionnent comme ils devraient. J’ai un titre propre en ma possession et la réglementation payée jusqu’en janvier 2026.C’est un véhicule que vous pouvez conduire immédiatement. Je m’assurerai de vous aider dans les besoins de transport et de livraison à un expéditeur et je le rendrai disponible pour les inspections..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 17/05/2025