Chevrolet Camaro 1967

Ce 1967 Camaro a été initialement produit en tant que Granada Gold, intérieur noir SS 350. En 2010, ce Camaro a été amené de Rhode Island à Muscle Express à Jupiter, en Floride, pour une restauration complète, sans aucun compromis, en suspension rotative, en acier et en pièce détachée, conforme à la factory GM, de restauration Concours. Le moteur d’origine étant disparu, le propriétaire souhaitait quelque chose de différent, et il est sorti de notre atelier sous la forme que vous le voyez maintenant. Il s’agit d’un 1967 SS 396, à 4 vitesses avec une boîte de vitesses arrière à 3,31 posi-traction. J’ai connu ce véhicule depuis que mon ami l’a acheté en 1975 en Rhode Island. J’ai également effectué la restauration de ce véhicule à Muscle Express de 2010 à 2012, où j’ai travaillé pendant de nombreuses années, de sorte que je connais ce véhicule très bien.Les détails du moteurLe moteur est une unité complète, entièrement datée de 1967 396 avec ses marquages d’origine GM sur la plaque avant. Il s’agit d’un moteur TO926ED. Il a été entièrement reconstruit à l’état initial, seulement surdimensionné de 0,30 avec de nouvelles pièces internes. Ce moteur a été mis en marche sur notre stand de course pendant environ 20 heures avant que je ne le retire et ne le peint. La boîte de vitesses est une Muncie 4 vitesses M-20 et a été inspectée et entièrement réparée. La boîte de vitesses arrière à posi-traction a également été réparée avec des nouvelles axes et tout ce qui était nécessaire au porteur.La restaurationCe 67 Camaro a subi une restauration très intense. Toute pièce d’acier et de tôle a été soit débarrassée ou sablée, primée à l’étain, travaillée et refinie. Tout nouvel intérieur, les ceintures de sécurité originales restaurées et toutes nouvelles harnais de câbles. Il y a trop de détails pour les mentionner ici, sauf à dire que tout composant original qui pouvait être restauré l’a été et tout ce qui nécessitait d’être remplacé a également été fait. Les composants originaux que j’ai envoyés ont été envoyés aux meilleurs spécialistes de restauration nationaux que j’ai utilisés pendant plusieurs années, y compris l’utilisation de Gardner Exhaust sur tous les projets de restauration que j’ai restaurés, plus de plusieurs vainqueurs AACA Grand National principalement des Chevelles de 70, mais je suis fier de ce modèle et il n’y aura pas de déceptions avec ce véhicule.Le corpsLe travail de carrosserie et la peinture de ce véhicule sont probablement l’un des meilleurs que j’ai jamais vus. Les panneaux et les écarts de carrosserie sont au-delà de la ligne laser et la peinture noire elle-même est de rien de court de spectaculaire, elle a une finition miroir laser. Je donnerais une note forte de 10.L’histoire de ce véhiculeCe Camaro a été stocké dans un garage chauffé en Rhode Island dans sa jeunesse et dans un garage climatisé en Floride. La restauration a été terminée en 2012, et ce véhicule a été transporté à trois salons automobiles à Jupiter et à deux salons AACA en Floride. Le Camaro a reçu son dernier badge Senior AACA en 2012 et a été à son dernier salon automobile transporté en 2013. Il a été conduit seulement 4 miles depuis la restauration a été terminée et n’a jamais été enregistré en Floride. Pour toute personne sérieusement intéressée, je dispose d’un compte Photobucket avec 375 photos détaillant et documentant chaque étape de cette restauration rotisserie. Je serai heureux de les envoyer à tout courrier électronique sur demande. Ce Camaro est vraiment de qualité musée/collection. Le titre est en main..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 77 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/05/2025