Ferrari Mondial T 1990

Cet véhicule est un Ferrari Mondial T de 1990, doté d’un moteur V8 de 3,4L de cylindrée et d’une transmission manuelle à 5 vitesses. Il s’agit d’une cabriolet de couleur rouge extérieur et beige/brun intérieur, avec un toit molli noir original et des options de série telles que les freins ABS, l’intérieur en cuir Connolly, le climatiseur, la direction assistée et une histoire de maintenance récente effectuée par des spécialistes indépendants de renom en Ferrari. Ce véhicule est très rare puisqu’il s’agit de l’un des 1 017 Mondial T Cabriolets construits entre 1989 et 1993, et de l’un des 379 exportés vers les États-Unis et le Canada. Il a toujours été entretenu dans un garage, sans accident et sans ruste, et a été possédé uniquement dans les États de l’Ouest des États-Unis, Californie, Arizona et Nevada. L’extérieur est en parfait état et l’intérieur est original, avec des peaux de cuir Ferrari originales. Le véhicule a également ses roues à 5 rayons convexes originales.Les Ferrari ont évolué en augmentant progressivement en taille et en réputation. Après les 206 et les 308, la prochaine évolution a été le Mondial et le 328, et cela a été une évolution remarquable. Le Mondial a été le premier véhicule V8 de la gamme GT de Ferrari et a coûté beaucoup plus cher que le 308 GTBi avec un prix de base de 64 000 $ en 1981 (ou plus de 180 000 $ en 2017). La deuxième génération était le Mondial 3,2, produit à partir de 1985, et ce véhicule a joui d’une grande popularité dans la gamme Mondial en raison de son excellent équilibre général. Ces derniers Ferrari ont été les derniers à avoir un entretien relativement simple et ont été équipés du même moteur que le 328 avec la même boîte de vitesses à cinq rapports à transmission directe, ce qui a permis des changements plus rapides et plus directs entre les deuxième et troisième, et les quatrième et cinquième vitesses. La transmission a été actionnée hydrauliquement et la sélection des vitesses se fait par opération de câble. La génération finale était le Mondial t, sorti en 1989 à un coût de presque 97 000 $ (plus de 200 000 $ aujourd’hui) et un véhicule qui coûtait bien plus cher que tous ses rivaux les plus proches de toute marque. Le ‘t’ a été le premier Ferrari à utiliser une direction assistée et une suspension électroniquement contrôlable à trois positions pour un échange de compromis entre la qualité de route et la tenue de route. Il avait également des freins ABS et un moteur de 3,4L plus grand. Au total, il s’agissait d’un modèle substantiellement mis à jour qui aurait dû « spearhead a new generation of V8 Ferrari », selon la revue ‘Road & Track’, avec une restylage extérieur et intérieur, des poignées de portes visuellement différentes, des pare-chocs colorés, et un système de propulsion entièrement nouveau avec la transmission et les unités de transmission finales formant un ensemble transaxle placé à l’arrière du bloc moteur, utilisant une configuration de moteur et de boîte de vitesses ‘t’ dérivée du 312T de Formule 1 de Ferrari. Cette configuration de moteur et de boîte de vitesses a continué à être utilisée dans les modèles mid-engined V8 Ferrari, bien que avec des châssis plus sophistiqués pour les années à venir. Les collectionneurs et les passionnés de Ferrari considèrent maintenant le Mondial t comme facilement le meilleur incarnation & collectible en termes de performance et de finition et le Mondial t comme le plus moderne 4-sièges, mid-engined, Ferrari encore produit. La production du Mondial a cessé en 1993, et cette dernière génération ‘t’ est de plus en plus désirée et collectible, avec un total de 858 Mondial t coupes construites entre 1988 et 1993 (45 d’entre elles étant à conduite à droite) et seulement 43 importés aux États-Unis et au Canada, et seulement 1 017 Mondial t Cabriolets construits entre 1989 et 1993 (51 d’entre eux étant à conduite à droite) et seulement 379 importés aux États-Unis et au Canada.Ce véhicule conduit exactement comme un véhicule bien entretenu et servi devrait le faire et doit être conduit pour être pleinement apprécié ! Vous rechercherez certainement longtemps pour trouver un exemple plus fin de ce Mondial t Cabriolet collectible et désirable nulle part ailleurs !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 68 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 20/05/2025