Fiat Other 1959

Le nom de Carlos Abarth est considéré comme légendaire dans le monde des sports et des voitures de course post-guerre. Débutant comme pilote de moto et de voiture de course, il a conçu et fabriqué de nombreuses voitures emblématiques de l’époque. Ses voitures, telles que son logo le Scorpion, étaient petites, agiles et puissantes. Son partenariat avec Carrozziere (constructeur de carrosseries) Zagato a abouti à l’un des des dessins les plus iconiques jamais réalisés, le Double Bubble. Ces voitures artisanalement fabriquées étaient construites sur la base de la chassis du Fiat 600. Les moteurs ont été optimisés par Abarth avec un crochet de cranckshaft plus grand, une grosse carburateur, un échappement exhausteur et un ensemble de modifications de performance importantes. Le Double Bubble a connu un succès immédiat et a participé à des courses telles que le Mille Miglia, Monza et des compétitions à travers le monde. Pendant que l’évolution de la course se poursuit à travers les années 60, de nombreuses voitures Abarth ont été modifiées pour rester à la mesure de la technologie et des règles évoluantes. D’autres passionnés d’Abarth préféraient collecter ces voitures pour apprécier leur beauté et leur performance sur la route et les ont laissées relativement inchangées.Cette voiture a une histoire connue et une propriété connue au fil des décennies. Un rénovation a été commencée dans les années 1970 mais n’a jamais été terminée. Elle a été stockée à l’abri et à l’écart des éléments. Le corps est en aluminium brut et est en excellent état pour une voiture en aluminium artisanale de cette époque. Toute défectuosité peut être observée. Il n’y a rien caché sous de la peinture brillante et des remplissages de corps. La seule corrosion sur le corps que j’ai trouvée se trouve sur la lèvre de fermeture du capot. Il y a très peu de ruste sur la chassis en acier lui-même. Il n’y a que quelques petits trous dans la planche de sol.La voiture est largement complète, bien que beaucoup de l’intérieur et du verre ont été retirés de la voiture. Elle a la lunette arrière, les vitres latérales et les vitres de la porte. Elle manque de vitre de pare-brise. Elle dispose des panneaux de revêtement en aluminium étampillé et des sièges du périodes, bien qu’ils ne soient pas les sièges Zagato. Le bloc moteur est le correct Fiat 600. Le cœur de tout moteur Abarth est le crochet de cranckshaft et OUI le crochet Abarth Mille Miglia correct est inclus. Des images du marquage Abarth sur le crochet de cranckshaft sont incluses dans les images. D’autres pièces Abarth spécifiques sont incluses, comme le carburateur Weber 32, la distribution d’allumage, les boulons de tete Abarth, le réservoir d’huile Abarth. Le moteur est assemblé de manière flottante et fixé mais il faut le construire complètement. Nous avons des pistons, des tiges et un arbre à cames bien que je ne sais pas si ils sont corrects pour un moteur 750 Abarth.Nous avons un lien de photo et de vidéo à ce lien montrant des photos et des vidéos plus détaillées de l’Abarth et des pièces..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 23/05/2025