Plymouth Barracuda 1970

Cet exemple exceptionnellement remarquable d’une ’70 Barracuda restaurée correctement présente une histoire originale en tant que voiture vendue en Californie avec des options choisies par son propriétaire original, notamment le rare groupe de tableau de bord de course et l’une des 464 commandées avec le (grand moteur puissant) “HP 383” de bloc. Tout l’acier de carrosserie est original et résistant à la rouille, à l’exception d’une petite section du coffre qui a été reprise et soudée. Les seules pièces d’acier supplémentaires sont les bouchons et les moulures de roues. L’intérieur est original, non restauré, et en excellent état. La rénovation est approximativement de deux ans et les photos documentant le travail sont disponibles à la demande. Cette voiture a été exportée et restaurée en Europe par le propriétaire d’un atelier de restauration de voitures de collection américaines classiques en Allemagne en tant que voiture de rêve personnelle. Si vous connaissez les standards de qualité et d’attention au détail pratiqués par nos collègues d’outre-mer, alors vous comprenez pourquoi cela est un facteur important dans la valeur et la maîtrise de l’oeuvre. Chaque nut et bolt sur cette voiture qui nécessitait l’attention a été soigneusement traité et pris en charge avec soin. La carrosserie, les pare-chocs, les capots latéraux, les portes ont tous été enlevés pendant la peinture. Les hinges et l’accessoire de portes ont été galvanisés et recouverts de zinc avant d’être remontés. Les espaces entre les panneaux de carrosserie sont parfaitement alignés et uniformes. Tout le chrome et le trim originaux ont été poli électro-métallurgiquement et se trouvent en excellent état. La verrerie originale est en parfait état. La voiture a été peinte en vert à l’usine, mais à un moment donné l’ancien propriétaire l’a repeinte en rouge et ce thème a été conservé pendant la rénovation. Il s’agit pas de moteur original, mais de moteur original de période correcte HP 383 et elle fonctionne sans défaillance. Le moteur a été reconstruit plusieurs années auparavant et a été retiré et ré-séché pendant la restauration. Originellement équipée d’une boîte automatique, elle a été modifiée pour une boîte de vitesses à quatre rapports plus de trente ans auparavant et a été ré-améliorée il y a deux ans. Complètement reconstruit en sous-châssis (suspension, freins, composants de transmission), peint et ou recouverts de poudre. Les planchers originaux sont rust-free. La plaque d’immatriculation et l’harnais électrique d’origine sont intacts et fonctionnels. Les jantes sont équipées de pneumatiques BF Goodrich Radials (255 arrière et 235 avant). C’est pas une voiture 100% originale Mopar, mais tout ce qui a été fait a été fait correctement par un professionnel avec une passion personnelle pour la construction. C’est une voiture rare de ce type qui se présente magnifiquement et roule comme si elle venait tout droit de la vitrine..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 73 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/05/2025