Chevrolet Corvette 1965

Ce 1965 Corvette Fuelie a bénéficié d’une restauration complète du châssis il y a quelques années, à l’exception du revêtement extérieur, réalisé environ 25 ans auparavant. Malgré quelques petits défauts, l’apparence général de la voiture est remarquable. La carrosserie semble être complète avec tous les panneaux d’origine et les bandes de liant. Le numéro de carrosserie est unité de St. Louis S-3231 du 13 mai 1965, en lien avec d’autres Corvettes Fuelie de 1965 connues. La voiture a été construite le 13 mai 1965 et est équipée de moteur et de transmission reconstruits, d’une suspension et de freins améliorés. L’intérieur a été remplacé dans les années 80 et a été modifié en bleu, alors que la couleur d’origine était noire. L’intérieur de la voiture a été repeint en bleu Nassau. Elle est équipée de fenêtres électriques et d’un volant rabattable. Les roues de type “knock off” sont des copies et les pneus sont des radiaux rouges. Le bloc moteur a été envoyé à un juge de Corvette spécialisé en Corvettes à injection à carburant. Il a déclaré que l’ensemble moteur apparaît correct, mais qu’une personne a remis en écriture les numéros du bloc après le travail de découpe. L’ensemble moteur a une date de coulée de D 8 5 (8 avril 1965) qui ne peut être le bloc d’origine. Cependant, il est marqué FQ319HN (19 mars 1965), datant d’un mois avant la date de coulée. Le suffixe HN désigne l’allumage à transistor. La voiture dispose d’un système d’allumage MSD dans la boîte à gants, qui fonctionne bien avec l’allumage distributeur original. L’MSD fournit plus de tension que le système TI original. La voiture est équipée de tuyères et d’une conduite d’échappement complète. Le réservoir de carburant à injection a une étiquette de reproduction numéro 7017380, numéro de série 2378. La boîte à air est marquée devant le cône, comme c’est le cas à l’usine. Le propriétaire précédent a ajouté une direction assistée, qui n’était pas originellement installée sur la voiture. La boîte de vitesses Muncie 4-speed apparaît correcte, mais possède un code de datation de 1967. Certaines informations énoncées ici proviennent d’une recherche de plus de 50 ans. J’ai également la note de livraison du NCRS. La voiture a été vendue pour la première fois en Illinois, chez Doane Chevrolet de Dundee, avec le code de concessionnaire 163 et la zone 11. Spécialisés dans les Corvettes modifiées pour les courses, y compris l’injection à carburant et les blocs gros, ils étaient associés à la Nickey Chevrolet des années 50 et 60. Aucune documentation ou histoire n’est disponible. Il n’y a pas de trous supplémentaires dans les carrosseries, où les drapeaux croisés se trouvaient sur les modèles non Fuelie. Toute information sur l’histoire de cette voiture serait accueillie avec intérêt..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 82 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/05/2025