



















































Chevrolet Blazer 1993
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Kilométrage20 921 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)355 V8 SBC
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Référence#26694636
Cet ancien S-10 Blazer de 1993 a bénéficié de nombreuses modifications techniques pour en améliorer les performances et la fiabilité. Parmi celles-ci, figurent un moteur V8 de 350 cm3, agrandi de 30 cm3 et possédant environ 5 000 kilomètres sur lui, une transmission 700R4 équipée d’un kit de démarreur de vitesse 2 étages, un essieu arrière Ford 8.8 raccourci équipé de freins à disques et de la gearing de 3,73. Des refroidisseurs pour l’huile, la transmission et le direction, des ventilateurs électriques, un système Holley Sniper EFI, une échappement Magnaflow, un tableau de bord complet comprenant des indicateurs autométriques, un frein de vitesse rapide B&M Quicktime, des a-arms inférieurs tubulaires QA1 à ajustement inférieur et des suspensions à amortisseurs QA1 adjustables, des feuilles de suspension inférieures Belltech, un passerelle c-Notch, un kit de freinage à disques de 15 pouces tiré d’un Camaro de 2015, des jantes Riddler de 20 pouces, un pont audio Kenwood avec amplificateur 5 canaux Kenwood alimentant des haut-parleurs composants Infinity et deux sous-woofers de 12 pouces Audiobahn dans une boîte bandpass. Bien qu’il soit situé à Langley, en Colombie-Britannique, au Canada, le propriétaire est prêt à aider à l’expédition partout aux États-Unis sans frais de douane..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : British Columbia. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 22 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/06/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
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Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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