Austin Gipsy G1 1959

Ce 1959 Austin Gipsy G1 (série 1) est un véhicule à carrosserie en acier, à transmission manuelle à quatre vitesses et à boîte de vitesses de transfert à double rapport. Il est équipé d’un moteur Austin 2,2 litres, quatre cylindres en ligne, produisant une puissance de 62 chevaux, connecté à un système électrique à 12 volts de type négatif. Livré initialement en 1959 à Austin Export à Seattle, Washington, ce Gipsy a été utilisé par son propriétaire précédent comme véhicule de terrain. Il a été acquis en 2021 par l’actuel propriétaire en tant que projet de remise en route. Le véhicule est équipé de pneumatiques Power King M&S de 6,50 – 16 montés sur des roues d’acier et d’un pneu de rechange Firestone de 6,50 – 16. Il dispose d’une suspension à essieu indépendant pour les quatre roues, d’un miroir arrière placé sur la porte, d’instruments Smiths et de sièges avant en tissu verte en toile avec ceintures de sécurité. Le pare-brise est rabattable. Il est livré avec un ensemble d’emblèmes de fenêtre antérieure non restaurés et (4) parties de verre glissant pour les cadres. Il dispose de sièges arrière inclinés, à accès vers l’intérieur, avec deux compartiments de stockage par côté. Les freins sont à tambours sur toutes les roues. L’odomètre affiche “88238” miles, mais la vraie valeur de l’usage n’est pas connue. Des réparations ont été effectuées par le propriétaire actuel, notamment la remplacement du cornet d’avertissement par un cornet Altette Style Classic Retro, la mise en place d’une batterie nouvelle, l’installation de signaux de direction, la reconstitution de la plupart de la direction, la remplacement du piston moteur, la mise en place d’une pompe à carburant électrique à la place d’une pompe mécanique, et la mise en place d’une nouvelle jante de frein arrière gauche. Le véhicule a été peint en couleur brun, avec un corps en bon état général. Certains panneaux de carrosserie ont été soudés sur la côté gauche du pare-choc avant et à l’avant des arches des roues arrière. Ces endroits ont tendance à se corroder sur les Gipsy. Le métal des planchers est mince dans certains endroits et le véhicule laisse un peu de pétrole sur le sol – il s’agit d’un défaut courant pour les véhicules britanniques. Les Austin Gipsy ont été fabriqués entre 1958 et 1968 en trois séries. La production totale a été estimée à 21 000 véhicules. Il est probable qu’il en reste moins de 30 Gipsy G1 en Amérique du Nord actuellement. Son principal concurrent à l’époque était Land Rover. Lorsque Leyland Motors (propriétaire de Rover) et British Motor Holdings (propriétaire d’Austin) se sont unis en 1968, le Gipsy a été supprimé au profit du Land Rover. Dans le cadre de la vente, on y trouve une copie certifiée du British Motor Industry Heritage Trust de la fiche de fabrication de la voiture (sa “carte de naissance”), un manuel de réparation fabriqué à l’usine Austin, une liste de pièces détachées fabriquées à l’usine (pour une série II, mais la plupart des pièces sont les mêmes), un photocopie de l’instruction manuel de l’utilisateur Gipsy, un photocopie d’une publication de 1958 du Motor Trader sur le Gipsy, et une copie de la liste de l’Austin Gipsy Register “Même que” 2003, ainsi qu’un dossier de divers récépissés et documents. Il dispose d’un certificat d’immatriculation de la Floride. Ce Gipsy est un véhicule unique et rare en Amérique du Nord..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/06/2025