Rolls-Royce Silver Wraith 1956

Ce 1956 Rolls-Royce Silver Wraith, doté de carrosserie limousine de sept places par Park Ward, a été initialement commandé en tant que limousine d’affaires de Rolls-Royce et démonstrateur du fabricant. Il a été vendu à son premier propriétaire privé en 1961 et a passé une décennie sous l’égide d’un propriétaire à Nottingham avant d’être importé aux États-Unis en 1978. Il reste sous la garde de ce dernier propriétaire jusqu’en 1993, puis, sous l’ère de propriétaires suivants en 2016, il a été donné à la Fondation Musée du Club des propriétaires de Rolls-Royce. Ce Silver Wraith est le modèle de préférence avec une longue base de roues plus grande, un moteur plus grand et une boîte automatique de transmission. Le propriétaire actuel a ajouté environ 2 000 miles au cours des six derniers mois, utilisant régulièrement la voiture, ce qui garantit qu’elle soit prête à être utilisée! Aujourd’hui, la voiture reste en bonne condition de conduite générale, avec quelques signes d’âge visibles aux finitions, qui ont été selectivement redonnées au fil du temps. Le siège avant a récemment été réupholstéré dans de la cuir de couleur appropriée, tandis que l’intérieur restant est original. Elle est accompagnée d’un ensemble de verre de cocktail pour sa compartiment de cocktails, de la majorité de ses outils de grand format, d’une roue/pneu de rechange et d’une bêche. La puissance est fournie par un moteur 4,9L de tête F à six cylindres en ligne associé à une boîte automatique de transmission à quatre vitesses Hydra-Matic, et la voiture est peinte en noir et doré avec des pinstripes de couleur chamois sur un compartiment de conduite en cuir beige et un compartiment de passagers arrière en laine de Wilton chamois. L’équipement comprend des carburateurs SU jumeaux, des phares antibrouillard, une direction assistée, des freins assistés, des sièges de saut arrière, une partition vitrée de cabine, des tapis de laine de Wilton et une radio AM/FM. La carrosserie de limousine à quatre portes a été réalisée par Park Ward de Londres, Angleterre, et est peinte en noir et doré avec des pinstripes de couleur chamois. Des travaux de peinture et des touch-ups nécessaires à travers la vie de la voiture sont visibles. La carrosserie est très belle et est en bonne condition de conduite générale. L’équipement extérieur comprend des phares antibrouillard, un ornement de la Sphère de la Joie, des miroirs de monture de flanc de carrosserie, des signaux tournants semaphores et une bordure de grille chromée, de la plaquette et des bandes. Des dommages et défauts sont visibles. Les roues à rayons noirs de 16 pouces ont des pinstripes de couleur chamois et sont montées avec des pneus radiaux Coker Classic en gomme large blanc, large. La voiture est équipée de direction assistée et est équipée d’une suspension indépendante avant et d’une suspension semi-elliptique arrière à amortisseurs à réglage hydraulique arrière. La puissance d’arrêt est assurée par des freins assistés à servo. La cabine est équipée d’une partition vitrée, et le siège arrière et les sièges de saut pliants sont upholstérés en laine de Wilton chamois, tandis que les tapis en laine de Wilton couvrent les compartiments passagers. La clôture de la partition contient un placard en bois de noisetier lumineux contenant un ensemble de verres de cocktail composé de quatre verres de cristal et de deux verres, ainsi que des outils de grande taille et des pneus de rechange. Les commandes de radio sont situées dans le bras de côté droit. La partie du conducteur a été réupholstérée en cuir beige. La roue à trois pales se trouve devant un tableau de bord en bois qui abrite un compteur de vitesse à 100 mph, une montre analogique, un indicateur combiné de pression d’huile et de température de refroidissement, ainsi que des indicateurs supplémentaires de tension et de niveau de carburant. Le compteur à cinq chiffres montre 50k miles, environ 2 000 desquels ont été ajoutés sous l’ère de propriété actuelle au cours des six derniers mois. Le 4,9L moteur à tête F à six cylindres en ligne est équipé de carburateurs jumeaux SU et transmet la puissance aux roues arrière via une boîte automatique de transmission à quatre vitesses Hydra-Matic. Pour plus d’informations et des détails, veuillez appeler ou texter Harry Clark à 1.602.245.7200 ou nous contacter à . Cette Rolls est disponible pour inspection à notre showroom à Phoenix. Nous sommes heureux d’accueillir des inspections, et nous aidons à coordonner le transport mondial. Nous avons également des partenaires de financement si vous êtes intéressés par le financement..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 21/06/2025