Rolls-Royce Silver Shadow II 1978

Cet automobile est un Bentley T2 de 1978, exceptionnellement rare avec une livraison au Royaume-Uni. Elle est présentée dans sa configuration originale en couleur métallique Willow Gold avec des lignes noires fines à la ceinture de caisse et aux anneaux de jantes. L’intérieur est en cuir Connolly brun clair patiné. Le véhicule est équipé d’une transmission à guidon à droite et est une des rares versions du Silver Shadow II, où moins de 10 % ont été produites. C’est une version spéciale “Pour le marché extérieur” (ROW) et a donc été construite selon les designs Rolls-Royce. Elle est équipée de capots avant et arrière en caoutchouc et de barreaux anti-choc conformes aux normes américaines, contrairement aux barreaux anti-choc proéminents “5 miles par heure” développés pour les normes américaines. L’empattement de la carburant est situé dans la même position qu’aux Shadows et T précédents, avec la poignée de remplissage à gauche du pare-choc arrière, contrairement à tous les modèles US où elle est située sur le pilier arrière C. De petites différences se trouvent également dans la finition de l’intérieur, les bandes de plastique, les plastiques et les matériaux de trimming, ainsi que dans les feutres des phares, qui ne sont pas disponibles sur les modèles américains. Le véhicule a été livré par Jack Barclays à Londres. Plus tard, il a été transporté aux États-Unis pour un usage privé. Cet automobile a été achetée à JE Robison Rolls-Royce de Massachusetts, qui a entretenu le véhicule pendant les cinq dernières années pour le propriétaire antérieur. Dans son état actuel, le véhicule est en excellent état mécanique et opérationnel. Le corps est droit et la peinture présente bien. La plupart de la peinture est originale et présente des petits défauts et des marques de polissage dans divers endroits, mais je suis un grand partisan de l’originalité plutôt que de la perfection. Lorsque nous avons reçu le véhicule, nous avons réparé un bris sur le pare-choc de la porte arrière gauche et avons effectué des réparations de peinture sur la aile avant gauche et une section près de l’antenne. Le reste, à nouveau, semble être complètement originale, ce qui est exceptionnellement rare pour ces modèles, notamment les peintures métalliques, ce qui témoigne de la façon dont le véhicule a été soigneusement entretenu (stocké dans un garage intérieur). La couleur “Willow Gold” est une belle couleur dorée légère qui présente bien en sa qualité de « Willow » – un arbre de pommier – en automne, avec des tons dorés pâles très charmants. Il est rare de le voir sur le marché américain. L’intérieur est en excellent état patiné. Si vous ne souhaitez pas ou ne comprenez pas la patine de vieille époque, ce serait le moment de déménager. Le cuir dans ce T2 transporte toute la charme d’un canapé antique en cuir Connolly. Si vous préférez des cuirs de seul couleur plus modernes, comme ceux que vous trouverez dans une Lexus neuf, ce n’est pas l’automobile pour vous. Peut-être que la Lexus est mieux adaptée. Le cuir présente des grains et des creases à chaque coin traditionnel du cuir Connolly Vaumol. Je suis certain que chaque crease et ligne de grain raconte une histoire. Il n’y a pas de traces, de déchirures ou de décollement, juste les lignes de creasse sur les sièges qui apparaissent naturellement avec du cuir de haute qualité Connolly. En plus de la patine, si vous regardez certains des clichés rapprochés de l’intérieur, vous pouvez mieux comprendre la nature des cuirs Vaumol Connolly. La couleur n’est pas simplement beige, mais possède une tonalité « brunie » sur la peau du cuir. Vous pouvez voir la base crème et, dans les fines lignes naturelles et poreuses du cuir, une tonalité plus foncée. Cette nature de peau « antique » de cuir Connolly non-redessiné a été obtenue par le technique de Connollising à la main, qui a fait la réputation de ce cuir si fameux. Le cuir qui a été redessiné par des méthodes typiques présente une tonalité monochrome en fonction d’une seule couleur, ce qui lui manque de profondeur et de richesses que le cuir non restauré offre. Le bois bûche de burr walnut est magnifique. Il a été remplacé quelque part et est en parfait état proche de neuf. La couleur est profonde, la graine est riche et la finition est lisse. De plus, avec le don de la nature, la graine de bûche est très détaillée, présentant une graine et une graine riche. Absolument spectaculaire ! Les tapis sont propres et en bon état. Un beau ensemble de tapis de laine Rolls-Royce de mouton originaire orne les sols. Dans les modèles ROW, le plafond était jamais en laine de laine de meule mais en matériau d’Ambla de meilleure qualité (une matière de vinyle ou de cuir synthétique). La beauté de l’ambla est qu’il ressemble au cuir et reste nouveau tout au long de sa vie. Cela est particulièrement vrai pour ce modèle. L’appareil de radio, les outils de réparation et le manuel d’utilisateur sont inclus avec le véhicule. Tout est en bon état et fonctionne comme il devrait. Le chauffage fonctionne très bien et l’air conditionné souffle très frais. JE Robison a entretenu le véhicule et, comme tels, il est en excellent état. Mecaniquement, elle est en bonne condition. Nous avons effectué des tests de pression sur les hydrauliques, vidé les freins et assuré que tout fonctionne correctement. Des parties intégrales du système ont été redessinées comme requis avec de nouvelles serpentins installés. Le véhicule s’arrête fidèlement et s’arrête fermement. Le comportement de conduite de ce véhicule est considérablement mieux que la plupart des exemples, sans les rattles, coups ou bruits typiques qu’on peut expérimenter sur ces modèles. C’est clairement un véhicule bien entretenu. L’allumage est très silencieux et l’allumage à haute compression 8:1 avec le manque d’ajouts anti-pollution est évident par une augmentation notable de puissance par rapport aux versions américaines. Le comptage des kilomètres n’est pas vérifiable. En réalité, elle semble être une voiture qui a parcouru la moitié de la distance. Comme prévu, tous les accessoires sont inclus avec le véhicule, y compris le jack, les outils et le manuel d’utilisateur. *Note importante : en raison des spécifications non-catalytiques de ce T2, elle n’est pas adaptée à l’inscription en Californie..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 23/06/2025