Excalibur SSK 1966

Le modèle 1966 Excalibur SSK en vendue actuellement au Musée d’Automobiles de Saint-Louis est équipé d’une carrosserie de couleur verte métallique sombre et d’un intérieur de cuir tan. Il a parcouru seulement 7358 miles, étant resté dans un garage à travers toute sa vie. Ce véhicule d’origine intact est probablement l’un des Excalibur SSK Series I Roadster les plus beaux disponibles sur le marché. Il est doté d’une puissante transmission manuelle à quatre vitesses et d’un moteur V8 de 327ci. Le moteur est accompagné d’un réglage d’Edelbrock 1406 à 600cfm avec un choix électrique et un entraînement d’air. La voiture intérieure a été rénovée avec des tapis de sol tout neuf pour les sièges et les panneaux de porte dus à l’âge. Une nouvelle raquette de changement de vitesse et un remplacement de ceinture de capot ont également été installés. Cette Excalibur SSK Series I Roadster dispose de nombreuses options, telles que des roues en alliage chromé de 15 pouces de type 72-rayon, une dérivation d’échappement latérale fonctionnelle, des marches de portes pliables, des lunettes de vent, un rack de bagages en chrome, des freins à disque avant ventilés, des pare-chocs chromés, un tableau de bord complet comprenant une montre, une roue à bois, une radio AM/FM pushbutton originale, un tableau de bord tourné et une raquette de capot en cuir. Ce véhicule a été avec son deuxième propriétaire depuis septembre 2016, qui a ajouté très peu de kilomètres à l’odomètre alors qu’il faisait partie de sa superbe collection Excalibur. La vente comprend un toit complet et un couvre-toit, des rideaux de côté, un couvre-toit de cabine et un rideau de tonneau. Le poids de 2100 livres de la Roadster Excalibur apporte un son et une puissance américaines élégante aux lignes élaborées Brooks Stevens interprétées du Mercedes-Benz SSK original. Seuls 90 modèles Excalibur ont été produits en 1966 (Roadster et Phaeton confondus). Seulement vingt ou alors étaient des Roadsters avec des portes d’entrée, des fender plus larges et des marches de bordure, ce qui en fait des véhicules extrêmement rares et désirables par les collectionneurs éminents aujourd’hui! Le modèle Excalibur original était une idée de Brooks Stevens de Studebaker, qui a pris l’inspiration du Mercedes-Benz SSK célèbre pour en créer une interprétation plus moderne. Originellement conçu en 1964 sur une châssis Studebaker avec leur moteur V8 de 289ci, la disparition regrettable de Studebaker a obligé le projet à prendre une direction différente, et des liens ultérieurs ont finalement amené le véhicule à recevoir une puissance Corvette. Considerant le poids de 2100 livres du véhicule et la puissance optionnelle V8 de 350 chevaux muni d’une transmission manuelle à quatre vitesses, la voiture était sensationnellement vite, capable de décoller en cinq secondes et de parvenir à une vitesse maximale de 160 miles par heure! Les prix ont débuté à 7500 $, ce qui éliminait presque entièrement les personnes de la classe moyenne aisée de la possibilité d’acheter un neuf. Le style néo-classique et la performance forte ont résisté comme l’une des voitures les plus stylées de performances des années 1960, offrant une opportunité exceptionnelle pour les collectionneurs de posséder un véhicule antique spécial!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 75 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 27/06/2025