Lancia DELTA INTEGRALE EVO 1 1991

Ce véhicule est un Lancia Delta Integrale Evo 1 de 1991, qui a été entretenu et modifié en Italie avant d’être importé aux États-Unis en 2024. Au cours de la rénovation, le véhicule a été repeint en rouge Rosso Monza et son moteur turbochargé 2,0 litres à quatre cylindres en ligne a été entretenu. Des accessoires après-vente ont été ajoutés, notamment une vanne d’évacuation de surpression, des composants d’admission fabriqués, une conduite d’échappement en acier inoxydable, des instruments supplémentaires, une volante MOMO, un levier de vitesse modifié, un extinguisseur, un siège conducteur Sparco et un harnais de sécurité, des freins à disques anti-blocage de quatre roues, des bride-électrodes, un spoiler arrière réglable, des projecteurs de brouillard, des éclats d’huile et des entrées d’air à grilles en lieu et place des phares. L’équipement original comprend une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, un différentiel central visqueux Ferguson, un différentiel limité Torsen arrière, un spoiler arrière, et des jantes alliage Speedline Montecarlo de 15 pouces. L’extérieur a été repeint dans la teinte originale Rosso Monza durant la rénovation, et l’équipement comprend des extension latérales de roues à bords arrondis, un spoiler arrière réglable, des projecteurs de brouillard, des rivets de capot, un répeigneur arrière et des entrées d’air grillagées à la place des phares. Les roues bronze-brillantes Speedline Montecarlo de 15 pouces sont montées avec des pneus Yokohama Advan A050 de 205/50. La puissance d’arrêt est assurée par des freins à disques anti-blocage de quatre roues, et le véhicule est équipé de barres de suspension arrière et avant. La cabine a été rénovée avec un siège conducteur Sparco Evo et un harnais de sécurité, un siège passager HF marqué rouge, une cage de sécurité, un levier de vitesse modifié, un extinguisseur, des panneaux de sol en plaque perforée, et des coussins de siège arrière et des coussins de lumbar Sparco marqués. La tapisserie a été enlevée, et d’autres photographies de l’état général de l’intérieur sont consultables dans la galerie. Un indicateur numérique de changement de vitesse est monté sur le column de direction supérieur, et les instruments supplémentaires après-vente comprennent un compteur de tour, un compteur de surpression de turbo Blitz et des compteurs Defi pour la pression de refroidissement de turbo, la température et la pression de carburant. Le moteur 4-cylindres DOHC à refroidissement liquide de 2,0 litres a été entretenu et équipé d’une turbine Garrett T3 durant la construction de 2024, et une vanne d’évacuation de surpression d’air et des conduites d’admission ont été ajoutées. Des entrées d’air supplémentaires ont été installées sur chaque côté du radiateur..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/06/2025