Ford Thunderbird 1959

Cet extraordinaire modèle Ford Thunderbird de 1959 a été spécialement commandé à Spokane, Washington et livré à l’agence de vente le 1er décembre 1958. Classé à 350 chevaux, le modèle à code « J » était le modèle à la puissance la plus élevée disponible pour tous les véhicules construits en 1959. Cette voiture a une histoire intéressante : j’ai été informé par l’agent de vente qui m’a vendu la voiture qu’il a acquis deux voitures de la propriété originale du propriétaire. Les deux voitures ont été stockées dans un barn à Spokane depuis environ 1978, soit la dernière fois que cette Thunderbird a été enregistrée. La propriétaire originale a spécialement commandé une couleur qui était initialement destinée aux Lincoln, appelée Bluff. L’intérieur a été commandé avec une teinte unique, de cuir premium, appelée Hickory Tan. L’intérieur est unique, car la plupart des Thunderbird de 1959 avaient des intérieurs à deux tons de vinyle ou de cuir. La propriétaire originale a commandé le rare 430 cubic inch V8, qui était standard dans les Lincoln, et a également inclus la grande boîte à vitesses Cruise-O-Matic de grande capacité. Il est possible que ce soit le Thunderbird le plus rare de 1959 produit, car après presque 6 ans d’utilisation, aucun expert n’a jamais dit autre chose. La voiture montre des signes qu’elle a longuement garé dans un garage ou dans un barn. La peinture est encore relativement brillante, sans des gravures de pierres. Il y a des marques de coffres sur le couvercle du coffre et quelques traces ici et là, et une cicatrice sur le panneau latéral arrière gauche qui pourrait avoir eu lieu lors du stockage. Il n’y a aucune preuve de dommage de collision. Le côté inférieur et les panneaux de sol sont sains et la seule dommage de rouille visible est sur les ouvertures des roues arrière, qui montrent des pimples de rouille, autour des ouvertures des roues arrière et quelques petits pimples sous les portes à la zone des plis rochers. La voiture ne semble pas avoir beaucoup de Bondo dans elle, et n’est pas un « Bucko ». Il y a quelques dommages légers à la capote, où elle était pas correctement réalignée lors de la remontée de la moteur. L’intérieur est en bon état, considérant son âge de 66 ans. C’est mieux que la plupart des voitures de même âge. Je suis passé une grande quantité de travail à la voiture et j’ai investi une grande quantité d’argent dans elle. Je dispose également de pièces supplémentaires, l’échange d’air d’origine qui est en très bon état, et le système de ram air que j’ai fait, qui convient à la voiture. Je mettrai à jour cette annonce avec tout le détail du travail que j’ai fait à la voiture, ainsi que toutes les pièces remplacées. Je suis certain que je manque de choses. J’ai plus de 100 photographies et quelques vidéos. Veuillez voir la vidéo montrant la restauration de l’arrière de la voiture, des transmissions, les conduites d’échappement, la conduite de carburant et les conducteurs de frein, les amortisseurs, la suspension, etc..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Oregon. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 29 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/07/2025