D150 1979

Le véhicule en question est un pick-up Dodge D150 Lil Red Express de 1979, présentant 56 852 miles (non vérifiées). Sa conception audacieuse et créative, avec ses échappements disposés en pile, ses panneaux de bois latéraux et ses graphiques sur les portes et la remorque, en font un véhicule phare. Les listes des camions de performance historiques, telles que le Lightning et le Syclone, l’incluent souvent, ce qui est un exploit noble. Son caractère exclusif est reflété par sa collectabilité.

Extérieur
Le choix du rouge canyon est judicieux pour correspondre au nom de la voiture. Il est appliqué sur toutes les versions de Lil Red, avec des bandes de pinceaux sur les arcades de roues, des décals dorés sur les portes et la remorque, ainsi que des planches de bois sur les côtés extérieurs de la remorque. Notons que cette voiture a été repaint. Le point culminant de l’extérieur est certainement les échappements disposés en colonne verticaux, les plaques d’échappement en acier inoxydable, les soupapes chrome et les extrémités d’échappement en chrome qui donnent à la voiture l’allure d’un semi-remorque à 18 roues ou d’une création Hot Wheels des années 60. Les roues en chrome à rayures de 15 pouces sont les chaussures standards, et ils se rapprochent visuellement des échappements en chrome ainsi que des pare-chocs avant et arrière en chrome. La fenêtre arrière est de type coulissante et les planches de bois dans la remorque avec les support bracket en acier inoxydable donnent une vue magnifique. Le seul défaut notable sur l’extérieur est une petite brûlure en forme de serpent sur la paroi de la remorque.

Intérieur
Les portes intérieures sont en plastique rouge et vinyle, avec une légère patine visible sur la porte passagers mais dans l’ensemble bien conservés. Le banc latéral en vinyle rouge a été remplacé et se trouve en excellent état avec des détails de trim et des motifs de couture verticales et des bandes rouges et est en excellent état. La roue de direction à trois branches se trouve à l’avant d’une console de tableau de bord de couleur argentée avec instruments et un radio que nous remarquons légèrement décalé. Le tableau de bord reste rouge et noir et est orné d’une bande de bois imitant le grain et une climatisation additionnelle a été installée sous la table de bord, bien que le consignataire nous ait indiqué qu’elle n’a pas été totalement équipée. C’est un pick-up de conduite manuelle, donc le plancher est ouvert et recouvert d’un tapis de pile bas noir en très bon état et sous une couverture rouge peinte non couverte.

Moteur
Toutes les Lil Red ont reçu le moteur V8 à 360 ci avec un carburateur à quatre barres et dans ce cas, le carburateur a été amélioré. La transmission est une A727 Torqueflite 3 vitesses automatique qui transmet la puissance à l’essieu arrière Dana 9 pouces avec les goulots de 3,55. Les freins à disques se trouvent à l’avant et les freins à tambour à l’arrière. Comme partie du package Express, la voiture dispose de couvre-culbute en chrome et d’une plaque d’air filtrant en chrome avec le label “360 Express”. La baie moteur est très propre. La suspension est composée de ressorts de suspension robustes à l’avant et des feuilles de suspension à l’arrière.

Sous-châssis
Tout est peint en noir mat, de sorte que la rouille de surface n’est pas visible sur cette sous-partie propre. Les plaques de bois en bas de la remorque donnent un contraste et les échappements doubles donnent également un contraste.

Drive-Ability
L’intérieur relativement classique vous fera oublier que vous vous trouvez dans un véhicule original, mais alors que le bruit de l’échappement monte vers le haut lors du démarrage vous rappellera, “ah, ce n’est pas un simple D150”. La voiture offre de bonnes performances et bien que Car and Driver l’ait nommé le véhicule le plus rapide américain allant de 0 à 100 en 1978, les temps de quart de mile se trouvent dans le 15 secondes. Elle ne peut pas être qualifiée de lente et offre un intérieur confortable avec une bonne visibilité, se démarquant des autres camions de performance. Comme nous le notions, la climatisation ne fonctionne pas ni l’électromètre, mais toutes les autres fonctions sur la Lil Red Express fonctionnent comme prévu. Nous représentons que ces fonctions fonctionnaient lors de notre conduite d’essai, mais nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront à la date de votre achat. La demande Lil Red Express est en augmentation considérable, alors que nous nous éloignons de 1979 et ces camions sont en effet très rares. Aucune exposition ne serait complète sans un express rouge et c’est votre occasion de l’obtenir. Si vous êtes un collectionneur de camions sportifs, il faut être dans votre garage. Si vous êtes un amoureux de Mopar, c’est un modèle à conserver. Si vous aimez les échappements disposés en colonne, mais ne souhaitez pas déverser de charbon, ce véhicule moteur à gaz est juste ce dont vous avez besoin ! Quelle que soit la façon dont vous le coupez, ce est un véhicule spécial cherchant un nouvel abri. D13JS9S186379 D1-2 Roue motrice D100 1/2 Ton 3-Conventionnel Cab Utiline J-GVWR 6000-8500 S-360ci V8 4bbl 225ch 5-Warren, MI Truck Plant #1 186379-Numéro de série de séquence Classique Auto Mall est le domicile de plus de 1000 véhicules classiques et de collection consignés pour la vente via consignment dans un showroom climatisé de 336 000 pieds carrés (plus de 8 acres!). Le plus grand détaillant de véhicules classiques et de collection de la région par consignation est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à une heure à l’ouest de Philadelphie à l’échangeur 29 1-heure.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 38 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/07/2025