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Kilométrage1 609 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)
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Référence#27125187
Le véhicule en question est construit sur une chassis de Dodge Ram 2500 de l’année 2001 équipé d’un moteur Cummins 12 Valve P-Pump à transmission complètement remise au point, ayant parcouru zéro miles. L’NP241 Transfer Case 4×4 à valve manuelle électrique, un système de refroidissement en aluminium, un système de freinage et de direction hydroboost, un système de fourniture d’essence FASS, un énorme winch électrique de 10 000 livres, des calandres et des phares neufs, une isolation acoustique intérieure, une console tactile et des écrans d’affichage Apple Car Play, des fenêtres électriques, de nouveaux vitres, des panneaux de tableau de bord Autometer Gauges à double pile de 8 pouces, des stacks acier, une liner Rhino pour le lit du véhicule, un plancher en bois neuf, des roues gloss black neufs de 18 pouces, des pneus à la boue de 37×13.50×18 pouces, des sièges bancs de cuir neufs, un nouvel agrafage du toit et une volante neuve. Il bénéficie d’une belle patina de peinture et conserve un aspect extérieur antique alors qu’il offre une conduite proche de celle d’un camion moderne. Vidéo visite guidée disponible..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Washington. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 57 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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