





















International 1300A 1966
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Kilométrage148 059 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)304V8
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Référence#27140179
Ce véhicule, qui appartient à moi depuis un second propriétaire, a été acheté à San Diego en 1969 par un ingénieur naval qui l’a fabriqué personnellement une camperette. Les documents de maintenance et le manuel de réparation de fabrication original sont à disposition. Ce véhicule de californien, qui est en parfait état extérieur avec peu de résidus de rouille sur les ailes, est un véritable survivant. La camperette s’enlève facilement, comme un slide-on sur un camion de pompiers. J’ai fourni quatre jack’s personnalisés qui se fixent à chaque côté. Il suffit de les démonter de la structure, de désconnecter l’électricité et de leur enlever la protection avant de soulever le véhicule pour l’avancer. J’ai également fourni des vitres arrière. L’intérieur est équipé de sièges d’origine, sans érosions ou déchirures, ainsi qu’une tapisserie de sol en caoutchouc d’origine en très bon état. Tous les indicateurs fonctionnent correctement et il n’y a pas de verre brisé. La camperette est solide, mais nécessite des travaux. L’état de l’intérieur est satisfaisant. L’état de l’essence est excellent et l’essieu fonctionne fortement. Les hoses de direction ont été remplacés, le pompe de direction, l’alternateur, le régulateur, la pompe d’eau, les hoses du radiateur, les hoses de chauffage ont été refaits, ainsi que les boutons, les fils de bobinage. L’essieu est muni d’une boite de vitesses à cinq rapports..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.