Unknown Pickup 1950

Le véhicule en question est un pick-up Dodge de 1950, possédant un titre authentifié et un compteur de 46 851 miles cumulés. Cette voiture a appartenu à la même famille pendant plus de 35 ans et est équipée maintenant d’un moteur V8 Chevrolet de 350 ci avec des culottes d’aluminium. La peinture extérieure est rouge sombre, qui fait un bon fond à la grille et au capotant avant peints en gris, ainsi qu’aux anneaux de phares en chrome et au bouclier frontal en forme de taureau stylisé. Sa configuration extérieure est unique, avec une cabine en forme de pilote et un lit de chargement plein de angles droit et de plaques en relief qui créent un intérêt visuel tout en offrant de la solidité. Les phares ont une patine sur les plaques et les parties de peinture généralement bonnes présentent des défauts mineurs comme des touch-ups, des éraflures et quelques éraflures non traitées. L’intérieur est équipé de cartes de porte en cuir saddlée enrobée de peau avec des colonnes revêtues de peinture. La banquette porte la même matière avec des bandes de cuir marron foncé et semble être en bon état avec quelques compressions mineures. Le volant à trois branches partage sa colonne avec un tachymètre Super Pro et la table de bord rouge est claire avec un compteur de vitesse traditionnel ainsi qu’un trio de jauges de condition. Des matelas en caoutchouc couvrent le sol et de multiples panneaux et garnitures recouvrent le plafond et les parois latérales. Le moteur est un V8 de 350 ci, que notre consignant affirme avoir été refait et équipé de culottes d’aluminium Flotek 180cc et d’un carburateur d’Edelbrock 600cfm 4-barrel. Pour la transmission de puissance, nous avons une transmission automatique 4 vitesses 700R4 qui envoie la puissance à une culasse 10 bolt avec des engrenages de 3,08. Les échappements commencent le processus d’échappement juste sous les couvre-valves d’Edelbrock et peints en rouge entre les nervures. Les freins de tambour sont présents à l’avant et à l’arrière et les soupapes de frein sont prévues. Le sous-chassis est propre et présente de la corrosion superficielle minime et un peu d’huile dans la banque. Les deux exhausteurs coulissent en tandem avec des silencieux FlowMaster, puis se dirigent dans des directions opposées pour s’échapper de chaque côté de la roue de secours située en bas du lit de chargement. L’amortisseur à hélice est utilisé à l’avant et des feuilles sont utilisées à l’arrière. Cette voiture est en bon état de marche et offre une conduite agréable et une conduite routière confortable avec une cabine bien éclairée et de la puissance sous les pieds. Il y a peu de fonctionnalités internes présentes et toutes fonctionnent comme d’habitude, ce qui comprend les phares, les freins et les jauges. Alors que la Classic Auto Mall représente que toutes ces fonctions fonctionnaient correctement au moment du test-route, nous ne pouvons pas garantir que toutes ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat. C’est un véhicule qui s’entend bien, et vous simplement ne le verrez pas souvent. Si vous êtes un pensateur en dehors de la boîte, pensez-y pour cette Dodge pour votre collection ou comme votre nouveau véhicule d’exposition.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 55 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025