Unknown Other 1907

Le 1er août prochain, une prestigieuse vente sans réserve se déroulera sur eBay, révélant une sélection exceptionnelle de véhicules uniques sortis de notre musée. Il s’agit de véhicules qui sont plus que des objets, ils sont des sujets de conversation, des aimants publicitaires et des pièces historiques incontournables. Allant du curieux et divertissant au significatif historiquement, chaque pièce a une histoire à raconter. Nous actualisons régulièrement notre musée avec des expositions excitantes et malgré le fait de considérer ces joailleries comme des trésors difficiles à abandonner, il est temps de donner place à de nouveaux travaux. Cela signifie que votre occasion de posséder une pièce de notre collection a finalement arrivé. Ne ratez pas cette unique occasion en une vie !

Le véhicule de notre collection de cette vente est une 1907 Premier Model 24 Runabout, extrait de notre exposition sur le Titanic. Nous avons choisi ce véhicule en raison de sa qualité et de son esthétique, il est le type de véhicule qui est un plaisir de contempler. Ce véhicule a été soigneusement restauré à un niveau concours et continue à bénéficier d’une entretenue minutieuse par un collectionneur passionné de voitures de l’ère cuivrée.

Cette 2/3-Passenger Runabout est dotée d’une finition de corps en Cream avec des détails en noir, ce véhicule est une évocation du sport automobile ancien, animé par un moteur à refroidissement liquide de 24 chevaux. Les accessoires en cuivre brillant, tels que les feux de route et le générateur de lumière Prest-O-Lite, sont typiques de l’époque. Le véhicule propose un confort pour trois passagers, avec deux sièges individuels en avant et un siège pour “Mère-en-Loi” à l’arrière. D’autres caractéristiques exceptionnelles comprennent un tableau de bord de qualité de meuble, des pare-brises de style monocle, une cloche à sonner, et un écran à vent visuel. Après une recommissioning légère, ce Premier a démontré qu’il est une machine remarquable, avec des performances qui dépassent largement sa notation de 24 chevaux fabriquée. Sur la route, il dépasse facilement les 50 mph, offrant une vitesse impressionnante pour son époque. Le véhicule a reçu le prix de l’HVA (Association Historique des Véhicules Vieux) au concours d’élégance de French Lick en 2014 et reste exceptionnellement bien conservé, prêt à être utilisé dans des expositions de concours. Un véhicule sportif et remarquable, cette Premier de 1907 est un élément idéal pour de nombreux événements de tourisme et de concours.

Ce modèle a acquis une notoriété remarquable lorsqu’il a accompli un voyage de 453 miles avec une charge complète de passagers et aucun besoin de réparation ou d’ajustement. Il a remporté des concours de vitesse, d’endurance, d’économie, d’efficacité et d’ascension de colline dans tout le pays.

L’histoire de la marque Premier est remarquable. Bien que Detroit soit connue comme la “Ville du Moteur” en raison de son leadership dans la fabrication automobile, Indianapolis était un rival fort dans les années 1920 avec de nombreuses marques innovantes implantées là-bas. Parmi elles était Premier, qui avait ses origines dans un petit véhicule à moteur à refroidissement liquide construit par George Weidely. Son véhicule a trouvé un acheteur bientôt après sa construction, ce qui a encouragé Weidely à collaborer avec Harold O. Smith pour établir la Premier Motor Manufacturing Company en décembre de la même année. Entrant dans l’industrie automobile avec un capital social de 50 000 $, la société de Weidely et Smith a concentré son attention sur le développement et la production de voitures à moteur à refroidissement air. Intéressant, Premier prétendait être la première marque à utiliser un emblème comme marque d’identification, avec une feuille d’aiguier sur le badge du radiateur. La technologie de Premier était en accord avec le nom de la société et était à la pointe de la technologie de l’époque, avec des caractéristiques mécaniques des voitures Premier comprenant des moteurs à soupapes en tête, des transmissions à boîte de vitesses glissante et des transmission d’essieux à arbre. La presse automobile louait les produits de Premier, notamment le journal Cycle and Automotive Trade Journal qui a rapporté, “Cette voiture peut maintenir une vitesse de 50 miles par heure continuellement et prend tout ce qui se présente sur la route à haute vitesse, tandis que les ressorts sont parfaits, montrant que des ressorts complets elliptiques ne nécessitent aucune aide pour faire une course agréable. “. Par 1907, les voitures Premier étaient disponibles avec des moteurs à refroidissement air ou liquide ; cependant, à partir de 1908, seules les voitures à moteur liquide étaient utilisées, y compris un nouveau moteur six-cylindres. Malheureusement, le succès sur le circuit échappa à Premier lorsqu’un véhicule spécial à refroidissement air construit pour la fameuse course Vanderbilt Cup fut disqualifié pour avoir 65 po de longueur de plus que la limite autorisée.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 6 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025