Unknown High-boy 1932

Un modèle de 1932 Ford Streetrod est présenté et disponible à la vente au Musée de la Voiture de Saint-Louis. Fini en bleu vif, il est équipé d’un intérieur en cuir brun avec des détails en cuir clair et des pinstriping en bleu clair et brun. La puissance provient d’un moteur V8 plathead de 8BA de la deuxième génération de 239 pouces cubes, muni de culasses en aluminium Offenhauser à 24 vis fines et d’une intake en aluminium Offenhauser à double carburateur double tube avec des carburateurs Ford 59 et des purificateurs d’air ovales en aluminium Edmonds. L’allumage est assuré par un distributeur à deux points Mallory et une coiffe. Les collecteurs d’échappement en céramique sont vernis, les deux mufflers Smitty apportent un son de hot rod remarquable! L’efficacité du refroidissement est assurée par un radiateur Brassworks situé à l’avant. Le couple est délivré par une transmission manuelle à 3 vitesses et un axe arrière Ford 9″. La construction de ce modèle a commencé dans les années 1990 et il a été équipé d’une châssis de Ford de style routier de 1932 modifié et renforcé avec une suspension avant et arrière 4-link en parallèle avec des feuilles horizontales de suspension. La suspension avant a été équipée d’un essieu tubulaire de 4″ avec un boitier de direction manuel, des freins à tambour, des lignes de frein en acier inoxydable trempé et des amortisseurs Pete & Jake à tous les quatre coins. La carrosserie en fibre de verre a été fournie par Downs Industries et a été expertement moulée avec des renforcements en bois et en acier cachés, des portes et coffre à ressorts cachés et un cockpit allongé de 2″ pour offrir plus de place aux jambes aux occupants. Il a été peint en bleu vif et est minutieusement pinstriped par l’artiste Shakey en 1998 à la fin de la construction avec une combinaison de bleu et de brun! Il sera livré avec une assemblée de capot en acier complet déjà peinte pour correspondre, avec uniquement le capot supérieur en usage à l’heure actuelle. Le tableau de bord montre un ensemble complet d’instruments Stewart Warner, des signaux directionnels, une roue de direction banjo, un pare-brise teinté avec des ailes de vent +, une manette de vitesse en bois, des tapis de sol et des tapis de sol. Tous les câbles de 12 volts avec un tableau de distribution de fuseau installé dans le processus. Sur la chaussée se trouvent des roues en chrome de 15″/4″ avec des bandes de pneumatiques BF Goodrich Silvertown Radial blanc, mesurant 165R15 à l’avant et 255/70R15 à l’arrière. Les résultats sont remarquables! Son combinaison de composants Ford unique fournit un véhicule de rue traditionnel qui parlera au cœur des customisateurs des années 1950! Ne manquez pas cette occasion de posséder une jolie Ford routière des années 1930 qui est un plaisir de conduire! C’est titré en 1932 Ford. Contactez Jon Faust à (314) 993-1330 pour planifier un essai-conducte ou pour demander des informations sur le financement et/ou le transport de cette voiture de collection!. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025