Ford Pickup 1947

Ce 1947 Ford Pickup, après avoir accompli sa mission première, a pu connaître une seconde vie plus excitante et plaisante en retraite. Il est impossible de dire combien de bales de foin ou de bacs de béton ce véhicule a transporté précédemment, mais maintenant, avec un redessin en bleu métallique teinté, des bandes de porte-bagages en bois rouillé, des roues de type hot rod américaines American Racing Torq Thrust et des pneumatiques Hankook de 235/70R-15, on est certain que seuls les moments joyeux et les souvenirs émouvants sont ce qu’il transportera désormais. L’extérieur de ce camion à benne courte est contrasté par une intérieur de cuir rouge chaud, comprenant une volante sportive à trois branches avec un emblème Ford centrail. Un panneau de jauges AutoMeter de cinq colonnes est positionné autour d’un grand vitesmétre de 120 km/h, tandis que les jauges de carburant, de tensions électriques, de température d’eau et de pression d’huile sont placées de chaque côté. Un tachymètre de 6 000 tr/min AutoMeter est positionné à gauche de la volante. Le siège banc spacieux est équipé de ceintures de sécurité pour chauffeur et passager, tandis qu’un manche de gantier en bois rouillé ressort comme une caractéristique intéressante contre un tableau de bord blanc. Sous le capot en acier, on trouve un moteur V8 à huit cylindres plat de 239 pouces cubes, amélioré avec un carburateur à quatre barres Edelbrock. Ce petit bloc respire via une échappement réel dual et une série de silencieux Cherry Bomb pour donner au camion son son unique. Le pouvoir est transmis à travers une boîte automatique à quatre rapports AOD avant d’être envoyé au roues de la boîte de vitesses arrière avant d’atteindre les roues American Racing shod en une paire de pneumatiques Hankook de 235/70R-15. Ce 1947 Ford Pickup est équipé de ressorts à feuilles traditionnels et d’amortisseurs à l’avant et à l’arrière. Il a été amélioré avec un unité de direction à pignon et ailettes, ce qui le rend capable de conduire beaucoup mieux que ce que personne ne pouvait espérer au milieu du dernier siècle. Les freins à disques à l’avant et les freins arrière sont non-assistés et permettent de faire baisser la vitesse selon besoin. Bien qu’il soit impossible de savoir quelles sortes de travaux ce véhicule a effectués pendant sa première vie, on sait que c’est prêt et prêt à avoir une deuxième carrière brillante. Tout ce qu’il en manque est un pilote avec un esprit gourmand derrière la volante. Si cela vous correspond, n’attendez pas un autre instant. Appelez-nous aujourd’hui! Nous pouvons vous aider à obtenir un Plan d’Assurance Technique Extendu de Freedom Warranty, qui fournit une couverture complète qui peut réduire les coûts de réparations inattendus de milliers de dollars. Inscrivez-vous pour plus de détails et des tarifs !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025