Oldsmobile Other 1924

Ce 1924 Oldsmobile 30B series Sport Touring Convertible Sedan a subi des modifications de caractéristiques qui le distinguent des véhicules originaux vendus en concessionnaire 101 ans plus tôt. La peinture de couleur vert clair patinée domine le corps de voiture, avec des taches de surface de rouille, craquelures, éclats, parties irrégulières, bulles, remplissage de corps, et dans le style des hot rods, les composants conviennent à la voiture. La toiture en tissu marron se trouve en très bon état et est suspendue par des piliers en rouille chaude qui soutiennent également l’habitacle tournant et le miroir de verre chrome. Le couvercle du radiateur présente l’inscription Oldsmobile en lettres blanches et est surmonté d’un aigle en vol. Les influences hot rods sont visibles encore plus avec une décalcomanie de fille de pin-up sur la calandre et des roues à rayons rouges peintes, 14 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière, avec des garnitures Oldsmobile, anneaux de trim et pneus de profil énormément différents. Deux tuyaux de rouille servent de conduits d’échappement, flanqués d’une grande réservoir de carburant noir peint, ainsi que des phares à fumée à l’arrière situés sur un cadre noir. Les imperfections de montage sont également présentes, notamment avec les portes. L’habitacle est simple avec des panneaux de porte de couleur marron clair, stitché verticalement sur toutes les quatre portes et matériau utilisé sur les sièges bancs qui présentent peu de marques de usure et sont bordés d’une bande de coussin grosse. Une roue de volant de bois richement sculptée et impeccable frontale la table de bord verte peinte qui abrite un ensemble de jauges Stewart Warner à face noire, la plupart situées au centre de la table de bord. Une palette de vitesse s’élève du sol, à côté d’un frein de stationnement court, et sur une magnifique tapisserie brune qui recouvre le plancher plat et le dos de couchette, y compris à l’arrière où il y a une place suffisante pour les jambes. L’alimentation électrique présente un moteur reconstruit de 265 ci V8 à deux carburateurs et une transmission automatique à trois vitesses reconstruite TH350. Ces remaniements ont été effectués il y a moins de 3 000 miles. Le différentiel arrière est à 10 pièces et notre consignataire déclare que les engrenages sont de 3,73. Des freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière sont disponibles pour ralentir cette voiture de rue. L’habitacle est propre sous le plancher, où des lignes de rouille sont minimes et on peut voir des taches d’huile sur la plaque. Les échappements transparents coulent par des silencieux à verre pack sur leur chemin vers l’arrière, tandis qu’un axe avant d’un Ford de 1940 comprend des feuilles de laisse transversales. À l’arrière, il y a un 4 lien avec des ressorts à gaz. La voiture a été mise en marche comme en 1955, avec un bruit d’échappement sain et un régime paisible. Sur la boucle de test, cette voiture ouverte offre une puissance raisonnable et une accélération, ainsi qu’un facteur de plaisir difficile à battre, où vous ne conduisez pas simplement à travers un environnement, mais vous en faites partie, assis confortablement sur des canapés reliés à un moteur ! Toutes les fonctions de cette Olds fonctionnent comme prévu et il est temps de restituer la voiture, et si ce était Disneyland, nous nous serions remis en ligne pour un nouveau tour ! Tout en reconnaissant que la peinture est un peu irrégulière aux bords, c’est partie de l’attrait de ce véhicule, alors que l’intérieur est propre et la transmission est bien réglée. Sa présentation phaéton-esque est un ticket pour de l’envol en voiture ouverte et des ondes de passants. Quand ce véhicule était rare, il est désormais une voiture unique de rue qui attirera certainement l’attention et offriront de la détente agréable à l’acheteur suivant. Classic Auto Mall est un concessionnaire de voitures de collection et classiques accueillant plus de 1 000 voitures via la consignment dans un showroom climatisé de 336 000 pieds carrés (ce qui est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire unique de voitures de collection et classiques du pays se trouve à Morgantown, en Pennsylvanie, à une heure de route à l’ouest de Philadelphie, offrant la sortie 298 de la Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site web www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Nous sommes à votre disposition à tout moment pour plus d’informations ou pour venir vous voir le véhicule en personne. Il n’y a pas de garantie de kilométrage. Le frais de gestionnaire de concessionnaire n’est pas compris dans le prix annoncé.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025