Unknown Deluxe 1940

Le véhicule en question est un 1940 Ford Deluxe doté de pare-chocs en verre remplaçant les originaux en acier. Sa carrosserie beige a été modifiée, les pare-chocs en verre ayant remplacé les originaux, créant des lignes plus propres, qui se rejoignent harmonieusement aux poignées de porte éliminées pour une silhouette allongée. Les roues Dayton de 16 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière confèrent à ce Ford un air original, recouvertes de pneus Falken de 205/50/16 à l’avant et de Michelin de 245/60/17 à l’arrière. Des coussins d’amortissement sur les marchepieds ajoutent un détail pratique à la silhouette rétro. Les sièges baquet en cuir rouge ancrent un intérieur entièrement personnalisé qui transfigure le compartiment passagers en quelque chose de spécial. Le teinture en velours du plafond et la surface cuir riche inférieure le complètent, tandis qu’un tableau de bord central abrite des commodités modernes. Les instruments numériques ont remplacé ceux originaux, et les pièces de billet ajoutent un aspect contemporain à travers le véhicule. Le levier de vitesse permet l’accès à la transmission 700R4, tandis que la direction assistée rend ce classique confortable pour la conduite moderne. Une radio AM/FM avec entrée audio et lecteur de CD prend soin de la musique. Un moteur V8 TPI de 5,7 litres fournit la puissance à ce Ford, fonctionnant avec injection électronique de carburant pour une performance fiable. La transmission automatique à quatre vitesses 700R4 glisse sûrement à travers toutes les vitesses, tandis que la suspension Mustang II d’Heidt avec les bras de contrôle tubulaires, les ressorts ajustables et la direction à la roue à vis et à l’engrenage modernise les gestes. Les freins à disque à quatre roues fournissent la freinage, et l’échappement à double échappement avec les silencieux à cartouche de verre et le système de croisement donne à ce Deluxe le bruit juste. L’radiateur en aluminium maintient les températures en équilibre. Ce Deluxe présente les caractéristiques suivantes : moteur V8 TPI de 5,7 litres, injection électronique de carburant, transmission automatique à quatre vitesses 700R4, suspension Mustang II d’Heidt avec direction à la roue à vis et à l’engrenage, ressorts ajustables, freins à disque à quatre roues, échappement à double échappement, radiateur en aluminium, pare-chocs en verre, poignées de porte éliminées, roues Dayton de 16 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière, pneus Falken de 205/50/16 à l’avant et Michelin de 245/60/17 à l’arrière, coussins d’amortissement sur les marchepieds, sièges baquet en cuir rouge, tableau de bord central, teinture en velours, instruments numériques, pièces de billet, levier de vitesse, direction assistée, radio AM/FM avec entrée audio et lecteur de CD, silhouette rétro avec des améliorations judicieuses à travers le véhicule, temps de construction détaillé. Le style rétro et les performances modernes se rencontrent dans ce 1940 Ford Deluxe, où l’injection électronique, la suspension personnalisée et les systèmes de confort modernes transforment un classique en véhicule quotidien capable. Ce Deluxe intègre le meilleur de deux mondes avec une puissance V8 fiable et des améliorations intelligentes tout au long du véhicule.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025