Unknown Golden hawk 1957

Un modèle 1957 Studebaker Golden Hawk, ayant bénéficié d’une restauration complète du châssis, d’une révision totale du moteur à numéro de série correspondant, et d’un titre certifié avec 82 745 milles actuels, est proposé pour consignment. La couleur Tiara Gold couvre l’ensemble du véhicule dans une manière spectaculaire et les inserts blancs artic entraînent un effet de soulignement sur la feuille de toit et sur les ailerons. La ligne du capot a l’aspect sculpté, semblant former l’air à l’entourage des grilles et des entrées d’air pour être dirigé sur le capot et dévié vers les côtés. Le pare-brise incliné s’intègre harmonieusement à la voûte arrondie, qui cède la place à la fenêtre de voie arrière raccordée, toute cette zone étant bordée de métal poli brillant. La finition métallique et le chrome sont présents partout sur la voiture avec des bandes d’accent, une jambage de carrosserie et des emblèmes brillants à travers tout le véhicule. De la voiture vue de côté, tout le véhicule semble se pencher en arrière, comme s’il se déplaçait, et les clignotants simulant les échappements d’avions à réaction. La symétrie est partout, depuis les deux antennes et les deux tuyaux d’échappement, jusqu’aux rétroviseurs sur toutes les portes, il s’agit d’une voiture très bien équilibrée visuellement et tout est très propre. Les roues de 15 pouces sont de couleur du corps sous des hubcaps de style turbine, et des pneus blancs larges s’adaptent bien à la majesté de la voiture avec un charme classique. Nous avons remarqué quelques petites imperfections dans la peinture et quelques autres qui ont chippé des parties du corps, sinon il est excellent. L’intérieur présente des panneaux alternés d’or, de crème et d’argent brodés sur les panneaux de portes dans un design simple et classique avec plus de finitions métalliques robustes en haut et nos yeux sont attirés par la plaque de plancher de couleur d’or, avec un motif de broderie élégant sur les sièges rembourrés épais. Les sièges avant sont constitués d’une banquette divisée en deux parties d’or vinyle, avec un motif tuck and roll sur les sièges, alors que les sièges arrière 2+2 profitent d’une prise-sol et d’un boîtier d’allumettes, avec les panneaux de porte continuant le motif des portes dans une disposition artistique des couleurs et des textures. Nous prendrons un moment pour saisir la belle roue à volant blanche avec le fond noir et le bouton de clignotant d’or, avec un logo Golden Hawk d’or ajouté au centre de l’antenne de volant. En descente de la colonne, nous trouvons un petit changement de vitesse et sa fenêtre d’indicateur, ce qui aboutit à l’habitacle métallique à machining et au tableau de bord et de cadran d’indicateurs, qui comprend un manomètre de vide. La table de bord métallique continue la largeur du tableau de bord où se trouve une radio AM et ses grilles d’émetteurs, tandis qu’un placard de main s’insère sous la table de bord recouverte de cuir épais et de couleur crème. Le tapis de sol noir est posé sur le sol, tandis que les matelas de sol texturés Studebaker noirs à motifs crème sont une jolie addition aux endroits des pieds. Le couvercle de coffre est en bon état et le mat de coffre est en plaidage avec un plafonnement de couleur glossy d’or. Le moteur est impeccable, avec le moteur à numéro de série correspondant de 289 pouces cubes et une suralimentation McCulloch évaluée à 275 chevaux. Il est alimenté par une carburateur à deux corps et conduit par une transmission automatique à deux vitesses Borg Warner Flight-O-Matic. Toutes ces chevaux se dirigent vers les roues arrière, où ils rencontrent une différence à double entrée de traction avec les engrenages de 3,31. Les freins à tambour sont présents à l’avant et à l’arrière. L’ensemble est très propre et presque ne présentant aucune tache de graisse ou de graisse.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 85 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025