Unknown Skylark 1953

Le modèle 1953 Buick Skylark marque une étape importante dans l’histoire de Buick, car il s’agissait de l’année du 50e anniversaire de la division GM. Pour célébrer l’événement, Buick a présenté l’un des modèles les plus icôniques de son histoire : le 1953 Buick Skylark. Si le véhicule a été officiellement lancé en 1953, ses racines remontent à 1952, lorsque General Motors a présenté ses prototypes de voitures de rêve convertibles sur une tour nationale. Ces dernières comprenaient le Corvette de Chevrolet, l’Eldorado de Cadillac, la Fiesta d’Oldsmobile, ainsi que le Skylark de Buick. Contrairement à la plupart des voitures concept, ces quatre modèles n’étaient pas uniquement pour la promotion : GM les a mis en production limitée pour l’année modèle 1953. Le Skylark était basé sur la chassis Buick Roadmaster, mais présentait un nouveau design extérieur et intérieur. Les changements les plus significatifs en tête d’essieu comprenaient des housses de roues peintes de manière distinctive en rouge ou blanc et l’absence des « Venti-Ports » de Buick, ce qui en fait le seul modèle de l’ère des « troues » de Buick ne présentant pas la conception traditionnelle à 3 ou 4 trouées. Sa silhouette sleek était accrue par une ligne de toit abaissée et une position plus rétrograde, la distinguant nettement de la gamme de Buick. Des chrome sweep spears distinctifs, spécifiques au Skylark, soulignaient les côtés de la voiture, tandis que les panneaux de caisse arrière spéciaux et les emblemes complétaient la transformation de l’extérieur. L’intérieur du Skylark était doté d’un aménagement intérieur personnel, créé pour ce modèle de célébration spéciale. Il était équipé d’une liste d’équipements de série étendue, notamment la direction assistée, les freins assistés, la transmission automatique Dynaflow de Buick et plus. Tous les 1953 Skylarks ont quitté la chaîne de production avec des pneus blancs larges montés sur des roues de frein chrome style Kelsey-Hayes et ont été limités à 1 690 unités, avec un prix approchant les 5 000 dollars, une somme élevée à l’époque. Ainsi, le 1953 Skylark reste l’un des modèles les plus rares et les plus prisés de Buick jamais construits. Le moteur de 322 cubes « Nailhead » V8 se trouvait sous le capot, muni d’un seul carburateur à quatre barres, qui livrait une puissance de traction de 188 chevaux. Couplé à une transmission automatique Dynaflow, le Skylark offre une expérience de conduite lisse et effortless typique d’un top-tier cruiser des années 50. Cette berline ouverte était remplie de fonctionnalités. La direction assistée rendait la manœuvre facile dans des espaces étroits sur les parcs de stations ou au cinéma, tandis que les freins assistés fournissaient une confiance en matière de freinage. Le toit ouvert en tissu blanc est en bon état et fonctionne de manière lisse à la moindre pression sur un interrupteur. Il est monté sur des pneus blancs larges en caoutchouc radial et des roues de frein chrome style Kelsey-Hayes—comprenant la roue de secours—pour un style et une confort. Une boite continental arrière ajoute de l’éclat et une apparence rétro des années 50. L’extérieur brille de son charme rétro des années 50. L’intérieur est revêtu de cuir rouge et blanc en bon état et a été restauré sur les banquettes avant et arrière. Le siège conducteur est réglable en position, ce qui garantit une position de conduite confortable pour presque tout le monde. Les panneaux de porte, la moquette, le tableau de bord et le volant sont tous en bon état, conservant une apparence stock. Toutes les fenêtres sont équipées de moteurs électriques pour une commodité supplémentaire. L’instrumentation comprenait un compteur de vitesse à 120 MPH, des instruments de température, de générateur, de pression de graissage et de carburant. Le tableau de bord comportait également une boîte à gants verrouillable, un horloge, des commandes de climat et de lumière, un allume-cigares et une radio AM fabriquée par Sonomatic, terminant cette incroyable expérience de luxe des années 50.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 94 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025