Unknown Mark ii 1962

Le Jaguar MK II Saloon de 1962 est un élément emblématique des années 1960, connue pour son apparition fréquente à l’écran et à la télévision, et a établi les normes de la classe tout au long de sa période de production. Ce véhicule est un exemple remarquable pour comprendre pourquoi ces voitures sont si prisées par les passionnés. La production du MK II a débuté en octobre 1959, remplaçant le MKI, le premier véhicule de salon de construction unitaire de la marque Jaguar. Ses relations étroites avec son prédécesseur immédiat, bien qu’avec de nombreuses révisions, le MKII offrait une visibilité générale meilleure grâce à des fenêtres plus grandes, alors que les bandes arrière du MK1 ont disparu et la voie arrière a été élargie, améliorant à la fois la résistance à la roulis et la stabilité. Le tableau de bord a été réconcepteur avec le compteur de vitesse et le compteur de tours moteur déplacés devant le conducteur, les six commandes à bascule et les quatre petits compteurs se trouvant sur le centre. Le système de suspension avant indépendant était constitué de wishbone et de ressorts hélicoïdaux, avec un axe arrière à lames de feuille à l’arrière. Cela, combiné avec des freins Dunlop de disque de qualité supérieure pour tous les roues et une sélection de moteurs 2.4, 3.4 et 3.8 litres XK, offrait à l’amoureux de voitures sportives de haut niveau une des saloons les plus fines des années 1960. Le véhicule connu sous le nom d’« Edward » a été acheté neuf par Dr. Ben Calloway Jones lll en Allemagne auprès du distributeur Jaguar Peter Lindner et a reçu le numéro de plaque d’immatriculation allemand G-4955. Dr. Calloway a amené sa Jaguar aux États-Unis où il l’a utilisé en Virginie et Washington D.C. avant de déménager à Austin, Texas. En mai 1972, le véhicule a été mis en dépôt après avoir parcouru 61,406 milles. Il a été conservé pendant plus de trois décennies avant d’être acquis par un collectionneur en Floride en 2004, qui a commencé à le restaurer. En 2007, il a été acheté par un collectionneur de Californie qui a terminé la restauration et l’a vendu à son propriétaire actuel, qui l’a entretenu et utilisé depuis ce jour. Le propriétaire actuel a mis à jour le véhicule avec un système de direction à vis sans fin et des ressorts Spax. Peint en bleu royal et argent, ce modèle rare est équipé de phares de conduite et de roues de Dayton en chrome recouvertes de pneus Vredestein Sprint Classic pour donner un aspect élégant et sportif. L’intérieur restauré a un aspect digne d’une Jaguar de collection, avec des sièges sumptueux, une tableau de bord en bois de bûche et des commandes Smiths, des commandes air conditionnées RetroAir, une radio ancienne mise à jour avec Bluetooth et une volante Derrington de bois de noyer. Son moteur 3.4 litres à six cylindres, sa boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultiplication, ses freins de disque à quatre roues, son système de direction à vis sans fin amélioré et sa voie élargie font de ce Jaguar classique un plaisir à conduire absolu.

Highlights : Moteur 3.4 litres à six cylindres Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultiplication Phares de conduite Roues de Dayton en chrome Recouvertes de pneus Vredestein Sprint Classic Système de direction à vis sans fin amélioré Freins de disque à quatre roues Tableau de bord en bois de bûche Commandes Smiths Commandes air conditionnées RetroAir Radio ancienne mise à jour avec Bluetooth Volante Derrington de bois de noyer Historique documenté Photo album Dossier d’exposition, manuel d’entretien, photo album et liste complète des frais de réparations s’élevant à plus de 40 000 dollars qui accompagnent le véhicule. Avec les correctifs appropriés, un excellent historique et un style classique britannique, ce Jaguar MK II exceptionnel est prêt à être apprécié par un nouvel acquéreur. Appeler aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 51 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025